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帶有多未知性的無人車編隊控制

摘要:文中研究無人車領(lǐng)導(dǎo)者具有未知線速度、角速度及其未知上界等多種未知性的無人車編隊控制問題.首先,通過變換將無人車編隊控制問題轉(zhuǎn)化為無人車一致性問題;其次,為補償這些未知性,通過建立時變反饋控制方法,解決了無人車一致性控制問題,進而實現(xiàn)了無人車編隊控制.該方法的核心思想是在控制器中引入一個時間函數(shù)使得隨著時間的增加,這些未知性能夠得到補償.最后,通過數(shù)值仿真驗證了控制算法的有效性.

關(guān)鍵詞:
  • 無人車  
  • 多未知性  
  • 參考軌跡  
  • 編隊控制  
作者:
王曉森; 曹國華
單位:
長春理工大學(xué)機電工程學(xué)院; 長春130022
刊名:
車輛與動力技術(shù)

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