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基于雙霍爾傳感器的汽車電動車窗防夾算法設計與驗證

摘要:介紹一種基于雙霍爾傳感器電機的汽車電動車窗防夾控制算法,分析了電壓波動、溫度變化、膠條老化等因素對車窗防夾控制的影響,通過增加電壓和溫度補償、自適應更新車窗機械特性等方法優化了算法,解決了市場普遍存在的誤防夾問題,擺脫了對外資供應商的依賴性,通過臺架試驗驗證了算法的有效性.

關鍵詞:
  • 電動車窗  
  • 雙霍爾傳感器  
  • 防夾控制算法  
作者:
辛豐強; 王東生; 崔書超; 薛飛
單位:
北京汽車集團越野車研究院; 北京101300
刊名:
車輛與動力技術

注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

期刊名稱:車輛與動力技術

車輛與動力技術雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:11-4493/TH。堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于1979年,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。

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