摘要：在“物聯網”時代,城市間的貨物流動狀態已成為影響區域空間格局的重要因素之一。在我國,基于物流統計數據的區域空間結構研究已在學界廣泛開展,但大部分研究仍屬于靜態格局判斷范疇。隨著物流產業信息化的深入發展,利用城市間貨運信息研究區域貨運城市網絡成為可能。本研究通過抓取一段時期內“菜鳥網絡”這一國內最大綜合物流信息平臺的貨運訂單量,對長三角城市群的貨運城市網絡進行分析,并從公路貨運視角認知長三角地區的發展狀態。主要結論為:(1)長三角公路貨運城市網絡呈現出以上海為單中心、南強北弱的空間格局;(2)從貨運網絡的聚類結構看,長三角形成以上海等六個城市為網絡核心的區域,以及中心型、商貿型、邊緣型三種類型的城市群組;(3)貨物的出發、到達聯系,有助于認知典型城市在貨運網絡中的類型,且各中心城市至其他地區的貨運聯系特征不同。此外,本文對不同類型城市網絡進行對比,探討公路貨運網絡在長三角的發展狀態,并作了探討展望。