摘要：研究了基于支路開斷分布因子的潮流轉移估計及預判故障嚴重性的算法;在IEEE39系統的驗算證明了該算法應用于N-1和N-2故障的潮流轉移估算和篩選故障的有效性;探討該算法擴展到N-3以上組合故障的可行性。
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