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提升微混汽車的排放優勢——封裝與電路集成化都為汽車起/停應用提供了更高的性能

摘要:汽車的起動/停止操作可在汽車臨時停車時關閉引擎,從而減少怠速空轉,這個簡單的概念可以延伸為提高燃料經濟性和減少排放。

關鍵詞:
  • 微混汽車  
  • 排放  
  • 封裝  
  • 電路集成化  
  • 國際整流器公司ir  
作者:
MASASHI SEKINE JIFENG QIN
單位:
國際整流器公司
刊名:
電子設計技術

注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

期刊名稱:電子設計技術

電子設計技術雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,是一本綜合性月刊,堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于1994年,雜志在全國同類期刊中有很重的學術價值。

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