摘要：對電動汽車用絕緣柵雙極性晶體管(IGBT)模塊銅底板進行預彎設計,使其具有一定的弧度,以抵消銅底板在焊接時的變形,保證銅底板與散熱器之間的接觸面平面度,進而保證散熱量。通過加工9組不同預彎高度H值的銅底板進行焊接實驗和安裝扭矩模擬試驗,并分別對銅底板預彎高度H值為550μm、600μm的IGBT模塊進行3D輪廓測量和超聲波掃描,最終設定預彎高度H值為550~600μm。