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關于水泥混凝土用粗集料壓碎值技術標準的探討

摘要:隨著我國公路基礎建設投資的加大以及環保政策的推進,混凝土用碎石供應一度緊張,碎石質量控制難度加大。加之新的試驗規程對碎石壓碎值試驗方法作了調整,而新的規范提高了壓碎值的要求,使得滿足現行規范要求的碎石料源更少。通過對既往各版本試驗規程的分析研究,發現各規范之間對于碎石壓碎值的要求并不統一,且新的試驗規程對水泥混凝土用碎石壓碎值規定過于嚴格。通過大量現場采集樣本,運用MINITAB軟件中提供的過程能力分析工具,采用統計方法分析出多地區碎石壓碎值數據分布情況,發現我國很多地區的碎石壓碎值難以滿足現行規范的要求,得出了在江蘇及周邊地區石灰巖碎石壓碎值滿足現行橋梁結構混凝土規范標準的幾率較小、對推進工程建設進度將產生較大影響的結論。據此,提出對現行行業標準進行調整的建議。

關鍵詞:
  • 壓碎值  
  • 標準  
  • 混凝土施工  
  • minitab  
  • 質量控制  
作者:
王芮文; 曹妍; 歐定福
單位:
江蘇森淼工程質量檢測有限公司; 江蘇鎮江212000; 江蘇省交通技師學院; 江蘇鎮江212000
刊名:
公路交通技術

注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

期刊名稱:公路交通技術

公路交通技術雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:50-1135/U。堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于1985年,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。

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