摘要：針對電動汽車與電網互動的不確定性,提出將魯棒優化理論引入到含電動汽車的電網優化調度中;構建了含電動汽車的電網多目標動態魯棒優化調度模型,考慮火電發電成本、V2G用戶的經濟效益及污染氣體排放量的綜合優化目標;設計了一種新的多目標回溯搜索優化算法,該算法通過將帕累托非劣排序操作引入回溯搜索優化算法,有效彌補了算法無法求解多目標模型的缺點。算例分析驗證了所提模型和算法的有效性和實用性。