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一種基于無(wú)人機(jī)影像的迭代二值化道路裂縫檢測(cè)方法

摘要:道路裂縫是評(píng)價(jià)路面性能指數(shù)的一項(xiàng)重要指標(biāo),目前常用的檢測(cè)方法有人工檢測(cè)法和道路信息檢測(cè)車(chē)檢測(cè)法,這2種方法作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)大、成本高,而消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)在獲取道路裂縫信息方面有著巨大的優(yōu)勢(shì)。本文針對(duì)現(xiàn)有道路裂縫檢測(cè)方法存在訓(xùn)練樣本大、試驗(yàn)周期長(zhǎng)等不足,提出了一種基于無(wú)人機(jī)影像檢測(cè)道路裂縫的方法。在對(duì)影像進(jìn)行加權(quán)平均灰度化、直方圖均衡化、中值濾波去噪等操作后,使用迭代二值化方法獲得清晰的二值化影像,并采用積分投影的方式識(shí)別裂縫位置加以標(biāo)記。結(jié)果表明,采用迭代二值化路面裂縫檢測(cè)方法比直接采用基于灰度值特征對(duì)原始數(shù)據(jù)和去噪后數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)效果有顯著提升。在迭代次數(shù)為15次時(shí),該方法對(duì)路面裂縫的識(shí)別正確率可達(dá)86.6%,誤判率為13.4%,并且在復(fù)雜場(chǎng)景下有較高魯棒性,提高了道路裂縫檢測(cè)效率。

關(guān)鍵詞:
  • 無(wú)人機(jī)影像  
  • 裂縫檢測(cè)  
  • 迭代二值化  
  • 自動(dòng)識(shí)別  
作者:
盧小平; 張航; 張冬梅; 路澤忠
單位:
河南理工大學(xué)礦山空間信息技術(shù)國(guó)家測(cè)繪地理信息局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 河南焦作454000; 黃河勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司; 河南鄭州450003
刊名:
河南理工大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版

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河南理工大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:41-1384/N。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1981年,雜志在全國(guó)同類(lèi)期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。

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