摘要：為探究軸壓作用下雙金屬復合海底管道的組合作用與承載性能,對雙金屬復合海底管道進行了試驗研究和理論分析。開展了不銹鋼襯管材料性能試驗,對比了國際主流不銹鋼本構關系模型和試驗結果。利用ABAQUS建立了精細化的雙金屬復合管道軸壓試驗有限元模型,系統研究了關鍵參數如復合工藝產生的環向復合應力、鋼管初始缺陷幅值等對雙金屬復合管在軸壓作用下力學性能的影響規律。通過對比已有軸壓雙金屬復合管道試驗結果,驗證有限元模型。基于驗證的有限元模型,對軸壓作用下雙金屬復合管道的組合作用以及徑厚比和材料強度對承載力的影響進行了分析。結果表明雙金屬復合管道的軸壓極限承載力主要取決于基管的截面屈服荷載,并隨著管徑和材料強度的提高而增大。并依據分析結果對雙金屬復合海底管道的設計提出建議。