摘要:文中采用等代荷載判別法驗算某既有連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)無法滿足大件車的安全通行需求,故采用增設(shè)豎向臨時支撐的手段進行加固。通過midas計算,加固后的橋梁荷載效應(yīng)顯著下降,可滿足通行要求。同時,在大件車通行過程中對橋梁上部結(jié)構(gòu)變形進行實時監(jiān)測。結(jié)果表明,加固后橋梁整體工作性能良好,該加固方案可靠。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社
期刊名稱:交通科技
交通科技雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:42-1611/U。堅持指導(dǎo)性與實用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1975年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。