摘要：文中利用有限元軟件建立了某6孔大懸臂預應力連續箱梁橋模型,以分析該橋腹板、頂底板及翼板出現裂縫的原因。通過對不同工況下受力情況分析比較,結果表明,腹板出現裂縫主要原因為豎向預應力的損失較大,從而產生了較大的剪切拉應力;底板及翼板出現裂縫主要原因為在鋼束及橫向預應力作用下,箱梁底板中部和翼緣板下緣出現較大主拉應力。因此,可在裂縫產生區域采用"主動加固+被動加固"的措施,主動加固采用增設體外預應力束,被動加固采用在腹板處粘貼鋼板及碳纖維布的加固法,頂底板采用碳纖維布加固法,翼板處采用裂縫修補膠封閉法。