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基于平行管理方法的浮動票價系統(tǒng)研究

摘要:針對春運期間火車票定價的實際問題,引入了平行管理理論的方法和具體實現(xiàn)步驟.在此基礎之上,通過模擬實際票價系統(tǒng)搭建人工票價系統(tǒng),結(jié)合計算實驗以及平行管理的方法不斷優(yōu)化人工票價系統(tǒng),從而使人工票價系統(tǒng)與實際系統(tǒng)"等價".當人工系統(tǒng)不斷成熟后,可將人工票務系統(tǒng)中的最優(yōu)策略作為控制實際票務系統(tǒng)的決策依據(jù).

關鍵詞:
  • 火車票價  
  • 平行管理  
  • 人工系統(tǒng)  
  • 計算實驗  
  • 平行執(zhí)行  
作者:
周慧娟; 賈梅杰; 張強; 劉羽; 趙宇
單位:
北方工業(yè)大學城市道路交通智能控制技術北京市重點實驗室; 北京100144
刊名:
交通工程

注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

期刊名稱:交通工程

交通工程雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:10-1468/U。堅持指導性與實用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于2000年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。

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