摘要：為揭示路網(wǎng)宏觀基本圖(MFD)對(duì)信號(hào)周期的敏感性,首先,提出一種基于GMM的宏觀基本圖建模方法,并在此基礎(chǔ)上提出路網(wǎng)運(yùn)行效率和穩(wěn)定性的表征方法;其次,提出MFD對(duì)信號(hào)周期敏感性的仿真實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法;再次,以環(huán)放路網(wǎng)為例,進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),分析信號(hào)周期的變化對(duì)MFD的影響,進(jìn)一步揭示信號(hào)周期對(duì)路網(wǎng)運(yùn)行效率和穩(wěn)定性的影響機(jī)理.結(jié)果表明,合理的信號(hào)周期對(duì)MFD和路網(wǎng)的效率及穩(wěn)定性影響不大,但周期過大或過小則對(duì)MFD和路網(wǎng)的運(yùn)行效率及穩(wěn)定性造成較大影響.該結(jié)論可以為路網(wǎng)交通控制和優(yōu)化提供依據(jù).
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息雜志由中國(guó)系統(tǒng)工程協(xié)會(huì)主辦，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管的學(xué)術(shù)刊物，國(guó)內(nèi)刊號(hào)為：11-4520/U。創(chuàng)辦于2001年，雙月刊，在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。其主要欄目有：決策論壇、綜合交通運(yùn)輸體系論壇、智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)、系統(tǒng)工程理論與方法、案例分析等。