摘要：指路標(biāo)志信息連續(xù)性是駕駛者在復(fù)雜路網(wǎng)中順利出行的保障.本文以路網(wǎng)指路標(biāo)志信息系統(tǒng)為研究對(duì)象,從宏觀、中觀、微觀3個(gè)層面分析指路系統(tǒng)信息的連續(xù)性,提出系統(tǒng)、頻度信息項(xiàng)、區(qū)域、方位、路徑等不同層級(jí)的連續(xù)性量化指標(biāo),利用空間聚類分析識(shí)別指路信息項(xiàng)目標(biāo)地的輻射方位,基于有效路徑三原則篩選每個(gè)方位的路徑集;考慮路徑各節(jié)點(diǎn)指路信息項(xiàng)的前后承接特征、道路及交通設(shè)施條件量化駕駛?cè)诵睦眍A(yù)期,即節(jié)點(diǎn)信息連續(xù)度;設(shè)計(jì)了路網(wǎng)及指路信息項(xiàng)、轉(zhuǎn)向特征等屬性的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu),提出指路系統(tǒng)連續(xù)度量化算法,以實(shí)現(xiàn)其信息連續(xù)性計(jì)算.最后,以重慶市渝中區(qū)路網(wǎng)指路信息系統(tǒng)為例,對(duì)連續(xù)性分析模型及量化算法進(jìn)行驗(yàn)證.
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息雜志由中國(guó)系統(tǒng)工程協(xié)會(huì)主辦，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管的學(xué)術(shù)刊物，國(guó)內(nèi)刊號(hào)為：11-4520/U。創(chuàng)辦于2001年，雙月刊，在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。其主要欄目有：決策論壇、綜合交通運(yùn)輸體系論壇、智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)、系統(tǒng)工程理論與方法、案例分析等。