摘要：交通事故是城市快速路長時間、大面積擁堵的主要原因,基于城市快速路事故管理系統與交通監控系統獲取事故記錄、交通流采集數據,利用大數據手段研究提取海量交通事故情況下快速路實際通行能力的數學模型,分析通行能力分布規律。結果顯示,事故對道路通行能力存在嚴重影響,事故情況下單車道通行能力為939輛/h,為正常通行能力的49%,且隨著車道數的增加,通行能力折減呈下降趨勢。