摘要：S456績溪至譚家橋公路,沿線經(jīng)過4座隧道,分別為茶源隧道、上莊隧道、余川隧道和上金山隧道,均為單洞、雙向。隧道采用“新奧法”爆破施工,總工程量約為34萬方。爆區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,難度系數(shù)大,隧道爆破施工時,產(chǎn)生的振動、飛石和沖擊波,對爆區(qū)周邊民房、通信設(shè)施、電力線路等構(gòu)成安全隱患。通過調(diào)查分析,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,確定合理的裝藥結(jié)構(gòu)、微差爆破間隔時間、排間起爆時間、最大單響起爆裝藥量等技術(shù)參數(shù),以及增加一級通風(fēng)設(shè)備、隧道口采用“棚洞”防護、搭設(shè)防護排架等安全措施,確保了隧道爆破施工安全。