摘要：地下煤炭資源大量開采引起的地表變形直接作用于地面建筑物基礎,進而使上部結構產生附加應力和位移,嚴重影響其安全性能和正常使用。結合煤礦區公鐵立交橋實際受采動影響情況,通過有限元建模對原橋在地表變形作用下的應力水平、應力分布和危險域進行分析。基于分析結果提出橋體抗變形加固方案,并對加固后橋體進行建模分析。對比加固前后橋體的應力狀態,橋體受力關鍵部位應力水平均有一定程度的降低。依據等效應力破壞準則對加固后橋體的安全性能進行評價,加固后橋體能夠滿足正常使用的要求,保證采動影響下公路和鐵路的運營。