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基于串聯式增程汽車多種工況的優化控制策略

摘要:增程式汽車是純電動汽車搭載增程器(發動機、發電機和整流裝置組成的輔助動力裝置),當蓄電池電量充足時,汽車以純電動模式行駛;電量不足時,啟動增程器,利用增程器發電給蓄電池充電或直接驅動電機,從而增加電動汽車的續駛里程。基于增程器的串聯混動技術已成為解決新能源汽車里程焦慮的有效途徑。本文介紹基于串聯式增程電動汽車在不同工況下的優化控制方法。

關鍵詞:
  • 串聯增程式  
  • 整車控制器  
  • 動力性  
  • 經濟性  
  • 控制策略  
作者:
李琳; 劉大亮; 韋健林; 林元則; 胡紅星
單位:
浙江吉利新能源商用車集團有限公司; 浙江杭州0311200
刊名:
汽車電器

注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

期刊名稱:汽車電器

汽車電器雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:43-1097/TM。堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于1960年,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。

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