摘要：為研究回填式攪拌摩擦點焊的技術原理以及在車身焊接中的應用可能性,采用6系鋁合金板材為試驗材料開展回填式攪拌摩擦點焊工藝研究,研究焊接接頭的界面結構,分析工藝參數、搭接邊寬度對力學性能的影響。由試驗結果可知,界面結構分為焊核區、熱機影響區、熱影響區和母材區;隨著板厚增加,攪拌摩擦點焊接頭強度增大;同時焊接時建議薄板在上,厚板在下。最終利用該技術完成乘用車鋁合金發動機罩內板總成焊接應用試驗,焊點強度滿足使用要求。