摘要：為了解決電動汽車充電樁用磁保持繼電器在大電流合閘過程中觸頭彈跳引起溫升、熔焊及損耗的問題,采用ANSYS軟件對磁保持繼電器進行三維電磁建模仿真,并使用MATLAB建立磁保持繼電器動態(tài)合閘模型控制系統(tǒng),采用遺傳算法優(yōu)化動態(tài)合閘過程模糊控制策略,以減少觸頭間的彈跳,降低觸頭的溫升及損傷,提高充電樁工作穩(wěn)定性,并通過試驗驗證了優(yōu)化算法的有效性。