摘要：本文介紹了一種BS80A護軌開口段表面感應淬火工藝試驗過程及其工裝使用情況。結果表明:900A鋼BS80A護軌的開口段軌頭,經過900~950℃欠速淬火和470~530℃回火處理,軌頭表面獲得深度δ>8mm的硬化層,硬化層金相組織為細珠光體+少量鐵素體;截面硬度梯度為35.6~33.6HRC;表面硬度、金相組織、硬化層帽型均達到了技術標準要求。確定的工藝參數和工裝成功應用于鐵路道岔BS80A護軌熱處理生產中,可以在一定范圍內推廣應用。