摘要：熱障涂層廣泛應用于燃氣輪機、飛機發動機等裝備上,其性能直接影響裝備的使用壽命。本文采用大氣等離子噴涂工藝,在GH4169高溫合金表面依次制備NiCoCrAlY金屬粘結層和ZrO2-8%wtY2O3陶瓷層。采用掃描電鏡和殘余應力測試儀對樣品的表面形貌、孔隙率以及表面的殘余應力進行測試。通過正交試驗研究噴涂工藝參數對熱障陶瓷層厚度、孔隙率以及殘余應力的影響,實驗結果表明,對陶瓷層厚度的影響因素從大到小順序依次為氫氣流量,電流,氬氣流量,噴涂距離;在相同的制備時間內,陶瓷層的厚度隨著電流與氫氣流量的增大而明顯的增大;隨著氬氣流量與噴涂距離的增大,陶瓷層的厚度隨之減小;對陶瓷層孔隙率的影響因素從大到小順序依次為噴涂距離,氫氣流量,電流,氬氣流量。當氬氣流量從30slpm/min增加到40slpm/min時,氫氣流量從5slpm/min增加到10slpm/min時,孔隙率隨之增大;當氬氣流量從40slpm/min增加到50slpm/min時,氫氣流量從10slpm/min增加到15slpm/min時,孔隙率隨之減小。當噴涂距離從5mm增加到10mm時,孔隙率隨之減小,而當噴涂距離從10mm增加到15mm時,孔隙率急劇升高,而隨著電流的增大,孔隙率減小。電流、氫氣流量以及氬氣流量對涂層殘余應力造成很大影響,隨著電流以及氫氣流量的增大,氬氣流量的減小,涂層表面的殘余應力急劇上升。