摘要：以基于高頻脈寬調制(PWM)控制的發動機燃油調節器計量控制裝置為研究對象,通過數學模型理論推導出關鍵執行元件高速電磁閥、脈沖阻尼活門、緩沖器的主要參數靜態匹配方程,并與AMESim仿真結果進行對比,驗證了方程的準確性。同時,通過AMESim仿真和工程試驗得到計量控制裝置平衡占空比為50%時的動態匹配特性。為工程實踐中航空發動機燃油調節器計量控制模塊的設計及故障分析提供了理論依據,具有一定的工程應用參考價值。