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今年比較“火”的特斯拉,安全性如何?——詳解MODEL 3 EUEO NCAP測試結果

摘要:今年,特斯拉因各種起火問題站在了風口浪尖。前不久,特斯拉對今年4月份發生的上海某地下停車場Model S起火事故了調查聲明,表示涉事車輛沒有發現系統缺陷,初步判斷該起事故是由位于車輛前部的單個電池模組故障引起的;并且強調其電池模組的安全系統能夠保障車內人員在事故發生時有充足時間離開。實際上,自4月份上海特斯拉自燃之后,不到一個月的時間里,舊金山和香港再次發生特斯拉Model S自燃事故,都讓人擔心其安全性能。前不久,Euro NCAP(歐洲新車評價規程)了針對Model 3的安全評價結果,展現了特斯拉在車輛主、被動安全方面的綜合性能,傳遞出另一種聲音。

關鍵詞:
  • model  
  • 3  
  • eueo  
  • ncap  
  • 特斯拉  
  • aeb  
  • 后排座椅  
  • 碰撞試驗  
作者:
包崇美
單位:
不詳
刊名:
世界汽車

注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

期刊名稱:世界汽車

世界汽車雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:12-1234/U。堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于1970年,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。

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