摘要：轉(zhuǎn)塔式系泊系統(tǒng)在FPSO項(xiàng)目應(yīng)用廣泛,它與傳統(tǒng)海洋平臺最大的區(qū)別是塔架和塔體之間要做相對的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),這就要求管線不能穿越相對運(yùn)動(dòng)處。系泊系統(tǒng)最重要的設(shè)備是滑環(huán),考慮到滑環(huán)實(shí)際運(yùn)行時(shí)的搖擺空間,連接滑環(huán)的管線需要具備足夠的柔性。另外,考慮到整個(gè)項(xiàng)目在施工中的分段建造,管線要用法蘭斷開。本文以筆者參與的某內(nèi)轉(zhuǎn)塔系泊項(xiàng)目為例,對小尺寸管線三維設(shè)計(jì)進(jìn)行分析研究,供同行參考。