摘要：基于最優同調和最優阻尼理論,設計了一種雙環串接電磁式混合型動力吸振器;計算了動力吸振器的性能參數,包括電磁力、磁性阻尼和彈簧剛度。在此基礎上,以提高動力吸振器力常數,減少漏磁通為目標,在吸振器體積和線圈腔面積不變的情況下,以永磁鐵與導磁板厚度比、外永磁鐵內徑和內永磁鐵外徑、外導磁板內徑和內導磁板外徑為變量,對磁場結構進行仿真改進。仿真結果表明,在吸振器磁路結構體積一定時,改進后的動力吸振器的電磁力由102.3 N增加到146.6 N。