摘要：隨著長距離交通方式和旅游的發展,進入景區的最后一段路程成為旅游出行新的瓶頸,眾多景區首選軌道交通破解這一難題,急需新的規劃方法滿足旅游軌道交通發展需求。通過分析旅游交通出行鏈,確定旅游軌道交通主要承擔區域出行和景區內漫游功能。結合客流特征和工程實施條件,提出4種線路規劃形式:旅游軌道交通線路銜接景區游客集散中心與城市交通樞紐、穿越景區連接景點與交通樞紐、連接景區內不同景點、兼顧觀光功能及作為純體驗項目。通過對主要旅游軌道交通系統制式對比分析,初步確定旅游軌道交通系統制式的選擇原則。研究有利于旅游軌道交通規劃建設過程中明確功能定位、選擇系統制式,協調軌道交通與景區之間的關系。