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新洋港斜拉橋鋼桁梁合龍精度敏感性分析

摘要:大跨度鋼桁梁合龍過程中受到自重和其他荷載作用鋼桁梁跨中變形較大,精準合龍較困難。本文以新洋港斜拉橋鋼桁梁合龍施工為研究對象,通過理論計算和受力分析,探討影響鋼桁梁合龍精度的敏感性因素。為了防止鋼桁梁合龍時內力及變形過大而影響工程結構的安全,應用MIDAS/Civil有限元軟件對鋼桁梁跨中縱向、橫向、豎向受力和位移進行了模擬分析。結果表明:采用斜拉索索力調整、壓重、導鏈對拉及頂拉等主要方法調整相應方向的位移,同時輔以使用長圓孔、合龍鉸等措施,能夠實現鋼桁梁的精準合龍。

關鍵詞:
  • 鐵路橋梁  
  • 鋼桁梁  
  • 合龍  
  • 敏感性因素  
  • 有限元分析  
  • 變形  
  • 受力  
作者:
程曉毛
單位:
中國鐵路上海局集團有限公司建設部; 上海200071
刊名:
鐵道建筑

注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

期刊名稱:鐵道建筑

鐵道建筑雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:11-2027/U。堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于1961年,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。

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