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基于人工蜂群優化小波神經網絡的隧道沉降預測

摘要:小波神經網絡存在收斂速度較慢、易陷入局部最優的缺陷,而人工蜂群算法收斂速度快且同時具有局部和全局搜索的能力。文章利用人工蜂群算法對小波神經網絡進行優化,形成人工蜂群小波神經網絡,并將其應用于地鐵隧道沉降預測;并以深圳地鐵10號線為例,將該模型的預測結果與BP神經網絡、小波神經網絡進行對比分析。結果表明,人工蜂群小波神經網絡較其它兩種模型的預測精度更高,預測結果更穩定。

關鍵詞:
  • 地鐵隧道  
  • 沉降預測  
  • 人工蜂群  
  • 小波神經網絡  
  • bp神經網絡  
作者:
陳柚州; 任濤; 鄧朋; 王斌
單位:
重慶高速公路集團有限公司; 重慶401120; 重慶市交通工程質量檢測有限公司; 重慶400067; 中鐵西南科學研究院有限公司; 成都611731
刊名:
現代隧道技術

注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

期刊名稱:現代隧道技術

現代隧道技術雜志由中鐵西南科學研究院有限公司;中國土木工程學會隧道及地下工程分會主辦,中國鐵路工程總公司主管的學術刊物,國內刊號為:51-1600/U。創辦于1964年,雙月刊,在全國同類期刊中發行數量名列前茅。其主要欄目有:特約稿、研究與探討、分析與計算、試驗與監測、施工技術、設備與材料等。

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