摘要：在YN30CR柴油機上,通過測量燃用B15E5和B25E5燃料的示功圖,分析了燃燒過程中發動機的缸內壓力、放熱率、壓力升高率及燃油消耗率的變化趨勢。結果表明：生物質燃料摻混比例變化時,缸內燃燒特性變化趨勢基本相同。相比燃燒B15E5,燃燒B25E5時,缸內壓力峰值增大0.08 MPa,峰值壓力對應的曲軸轉角提前2°CA;壓力升高率峰值增大;放熱率降低5.1%,放熱率峰值對應的曲軸轉角滯后7°CA;燃油經濟性更好。