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輸氣管道泄漏后截斷閥壓降速率計算分析

摘要:輸氣管道現存的截斷閥壓降速率設定值存在著一定的不確定性,在某些大管徑管道泄漏時可能無法發揮應有的自關斷功能。通過仿真軟件建立輸氣管道泄漏模擬模型,模擬計算出了輸氣管道5種初始工況在不同管徑、不同泄漏孔徑下,泄漏點下游閥室截斷閥壓降速率與持續時間的變化關系以及導致閥門自關斷的泄漏孔徑數值。對比各種工況結果可知:泄漏孔徑越大,截斷閥越容易實現自關斷功能;當泄漏孔徑小于300 mm時,現有的大管徑管道截斷閥壓降速率設定值幾乎不會引起截斷閥自關斷;在高壓且高輸量情況下發生泄漏時,截斷閥更容易實現自關斷功能。建議結合輸氣管道每個管段的物理位置及實際運行參數,設置線路截斷閥壓降速率值,有針對性地確保管道泄漏后截斷閥能夠實現自關斷。

關鍵詞:
  • 大管徑輸氣管道  
  • 泄漏  
  • 截斷閥  
  • 壓降速率  
  • 計算  
作者:
楊毅; 向敏; 孫曉波; 刁洪濤; 李國軍; 李華
單位:
中國石油北京油氣調控中心; 中石油管道有限責任公司
刊名:
油氣田地面工程

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期刊名稱:油氣田地面工程

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