摘要：為提高深水、厚覆蓋層、強風、巨浪等復雜環境條件下跨海特大型橋梁深水基礎的承載能力,針對瓊州海峽跨海大橋主通航孔2×1 500 m三塔斜拉橋的中塔基礎,提出了設置裙筒與半剛性連接樁的新型沉箱復合基礎的設計方案及施工工藝.該新型沉箱復合基礎由底部周圈帶有裙筒的沉箱、打入地基中的鋼管樁與后注漿墊層組成,其能夠降低沉箱復合基礎對水下墊層平整度和裙筒入土深度的要求,提高施工效率和質量.為進一步研究其承載性能,通過數值模擬和模型試驗分別開展了沉箱基礎、設置半剛性連接樁的沉箱復合基礎、設置裙筒與半剛性連接樁的沉箱復合基礎等3種基礎方案在豎向荷載、豎向與水平向組合荷載作用下的受力性能研究.研究結果表明:設置裙筒與半剛性連接樁的沉箱復合基礎具有優越的豎向和水平向承載能力,其在豎向荷載作用下,通過后注漿形成的碎石混凝土墊層強度較高且處于裙筒側向約束狀態,可將上部豎向荷載傳遞至裙筒、群樁基礎和樁間土,并通過裙筒和群樁基礎傳至到地基深部,從而有效提高了軟弱厚覆蓋層地基中沉箱基礎的豎向承載力并可減小基礎沉降;在豎向和水平向荷載的組合作用下,裙筒能夠充分調動筒內外淺層土體的水平抗力,半剛性連接樁則驅動塑性區向深處延伸,從而有效提高了基礎的水平向承載能力并減小水平位移.研究成果可為瓊州海峽等跨海通道的特大型橋梁深水基礎建設提供重要參考.