摘要：本文主要進行了不同風化時間的煤矸石路堤填料現場篩分試驗、室內標準擊實試驗和抗剪強度試驗.利用FLAC3D軟件建立了煤矸石路堤數值分析模型,分析了不同風化時間、最佳含水量、飽水狀態不同路堤高度對路堤穩定性的影響.結果表明:未風化煤矸石和經過不同風化時間的煤矸石粒徑分布都不均勻,級配良好.煤矸石風化36個月后,細料含量和最大干密度均達到最大.在最佳含水量狀態,隨著風化時間的增加,煤矸石的黏聚力持續增加,而在飽水狀態下,煤矸石的黏聚力持續降低.數值模擬結果表明:在最佳含水量狀態,路堤高度相同時,隨著風化時間的增加,安全系數逐漸減小.飽水狀態的安全系數明顯比最佳含水量狀態的低.