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基于不同預(yù)留灌漿深度的半柔性路面性能研究

摘要:預(yù)留不同灌漿深度的半柔性路面.其路用性能有較大的差異。為了解不同灌漿深度下路用性能的衰減規(guī)律,室內(nèi)擬采用馬歇爾穩(wěn)定度、高溫車轍、低溫彎曲、水穩(wěn)定性和抗滑性能來評價路用性能。試驗發(fā)現(xiàn):隨著預(yù)留灌漿深度的增加,半柔性路面材料的馬歇爾穩(wěn)定度、低溫性能和水穩(wěn)定性能發(fā)生了不同程度的衰變,分別衰減了 14.44%、20.19%和12.12%,并且三者均在0 2.64 mm預(yù)留灌漿深度范圍的衰減速率最大,在超過7.92-10.56 mm預(yù)留灌漿深度范圍后趨向于穩(wěn)定。此外,動穩(wěn)定度和車轍深度的轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)在7.93 mm的預(yù)留灌漿深度,在此預(yù)留深度下的動穩(wěn)定度最高,車轍深度最小。結(jié)果表明:SFAC-13半柔性路面材料的路用性能在預(yù)留灌漿深度為7.92-10.56 mm時最佳。

關(guān)鍵詞:
  • 半柔性路面  
  • 預(yù)留灌漿深度  
  • 路用性能  
作者:
嚴(yán)守靖; 王洋洋; 謝林林; 王曉陽
單位:
浙江省交通運輸科學(xué)研究院道路工程研究所; 浙江杭州311305
刊名:
中外公路

注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

期刊名稱:中外公路

中外公路雜志由長沙理工大學(xué)主辦,長沙理工大學(xué)主管的學(xué)術(shù)刊物,國內(nèi)刊號為:43-1363/U。創(chuàng)辦于1980年,雙月刊,在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。其主要欄目有:路基工程、路面工程、橋梁工程與隧道工程、材料試驗與應(yīng)用、交通工程與管理等。

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