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導語：在電力發展史研討的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
時間:2010年10月18日-11月18日地點:中國?開封市龍亭旅游風景區
是中國十大名花之一,素有“花中君子”之稱。與古都開封有著極深的淵源,開封種植的歷史可以追溯到1500多年前的南北朝時期。早在唐代,已在開封廣泛種植和觀賞。北宋時期,開封的品種、數量和栽培技藝均達到巔峰。1999年,開封在昆明世界園藝博覽會上,摘取了大獎總數第一、金獎總數第一、獎牌總數第一和團體總分第一4頂桂冠,確立了“汴菊甲天下”的地位。
2010年10月18日,第十屆中國展覽會暨中國開封第28屆花會在古都開封盛大開幕,歷時一個月。本屆菊展和菊會,以“盛世?和諧家園”為主題,以弘揚和繁榮文化、加強栽培技藝交流與合作為宗旨,努力把第十屆中國展覽會暨中國開封第28屆花會辦成的世界,文化的盛宴,人民的節日,合作的平臺!
本屆菊展和菊會是第十屆中國展覽會和中國開封第28屆花會兩會合一,匯聚全國精品,展示規模盛況空前,評比交流活動眾多,主要有以下幾個特點:
參展規模歷屆最大。目前,我們已邀請到北京、上海、天津、重慶等21個省、自治區、直轄市的61個城市參展,確定制作室外景點城市21個,從參展城市數量到景點制作,均創全國菊展歷史之最。
長龍獨占鰲頭。我們精心制作的長龍,將創世界吉尼斯最長花卉結構記錄。該作品直線距離160米,全長220米(含彎曲弧度),直徑2米,龍頭抬高6米,由6萬盆小冬菊綁扎而成,充分體現了開封栽培和造景技藝。
菊展活動亮點紛呈。作為全國性的盛會,第十屆中國展覽會將推出一系列評比和交流活動,必將在中國發展史上寫下濃墨重彩的一筆。其中包括:10月16日,舉行第十屆中國展覽會插花藝術評比活動;10月16日至18日,舉辦2010國際研討會暨產業化發展論壇;10月16日和29日,進行開封市第28屆花會評比活動;10月18日,舉行中國種質資源基因庫掛牌儀式;11月4日至5日,分別舉辦第十屆中國展覽會系列專項評比活動;11月10日,舉行開封博覽園掛牌儀式和開封菊藝菊星、大師評選頒獎儀式,等等。活動內容之多,評選項目之廣,再創全國菊展歷史之最,必將對中國產業的發展起到巨大的推動作用。
菊韻花海歡慶祥和。本屆菊展和菊會主會場設在著名的龍亭湖風景區(龍亭公園、天波楊府、中國翰園),設分會場11個。按照“植物造景,彰顯技藝;兩會合辦,優勢互補;盛世,自然和諧;菊韻花海,規模恢宏;傳承發展,共創未來”的五大特色,共布展145萬盆(含陪襯花卉),布置室外景點170個。大環境布展,整體布局點、線、面結合,以植物造景為主,菊樹、龍、孔雀、獅子等藝菊造型點綴在花帶中。屆時,您將看到以高為首的塔菊,巨如盤石的大立菊,獨具情趣的案頭菊,舉國獨有的九本菊,各色花卉將扮靚古都大街小巷,呈現出“九州聚汴京,和諧盛世慶太平”的歡慶場面。
開封市簡介
開封是國務院首批公布的24座歷史文化名城之一、中國優秀旅游城市、中國書法名城、中國古都之一、河南省“三點一線”黃金旅游線路重點城市和河南省中原城市群核心城市。
開封是一座歷史悠久、旅游資源豐富的城市。素有“七朝都會”之稱,尤其是北宋時期,開封是當時全國的政治、經濟、文化中心,也是世界第一大都會。是國務院首批公布的24座歷史文化名城之一、中國優秀旅游城市、中國書法名城、中國古都之一、河南省“三點一線”黃金旅游線路重點城市和河南省中原城市群核心城市。
開封是一座人杰地靈、多姿多彩的文化名城。開封是宋文化的發源地,對中華文化產生了深遠的影響。如今開封教育資源豐富,以其深厚的歷史文化底蘊、濃郁的現代文化氛圍,日益成為一座秉承傳統、富有特色的文化強市。
開封是一座鐘靈毓秀、泛舟輕歌的北方水城。名聞天下的“汴京八景”中,“隋堤煙柳”“汴水秋聲”“金明夜雨”等均與水有關,享有“一城宋韻半城水”的盛譽。作為“豫菜”的發祥地,開封飲食業具有“名店、名吃、名產”的特色,風味堪稱一絕,開封第一樓小籠包子,鼓樓夜市,常令來往客人流連忘返。
2007年11月15日，日本株式會社大福(DAIFUKU CO.,LTD.)正式宣布與美國威勃公司(Jervis B.Webb Company)達成協議，由大福全資收購威勃。業內人士稱，這一并購表明大福正在加速其國際化進程。
據株式會社大福代表取締役社長竹內克己介紹，早在1957年大福與威勃就開始了穩定的技術合作。2007年4月，大福公司提出一個三年業務發展計劃，此次并購正是大福加強海外拓展的重要一步。
目前，大福在全球有40多家分公司，海外營業收入已占公司總收入的50％。并購完成后，大福公司將一躍成為全球銷售額排名第一的物流系統集成商。
另據2007年3月國際權威媒體《現代物料搬運》的“2006全球20強物料搬運系統供應商”排名顯示，大福公司以19.5億美元的銷售額位列第二，威勃公司以2.2億美元的銷售額位列第十五，兩者的銷售額相加將超過位列第一的公司(銷售額19.86億美元)。
西門子為空客A320天津總裝廠提供集成電力基礎設施解決方案
西門子(中國)工業系統及技術服務集團(I＆s)工業服務部日前宣布，已從天津保稅區投資有限公司接到一份訂單，為空客A320天津總裝線工廠提供集成電力基礎設施解決方案。提供服務的范圍包括整個電力基礎設施，總裝廠房、噴漆廠房和動力站的集成電力解決方案為主要供電設備的供貨。總裝線項目預計在2008年8月正式運行，并且在2009年6月交付第一架組裝好的商業飛機。
林德人走進廈門社會福利院
2007年11月24日，感恩節前一天，林德(中國)CEO郭進鵬先生率林德工會成員前往廈門社會福利院，慰問了福利院的孤寡老人和小朋友，并向廈門福利院捐贈了一大批慰問品。
老人們非常感謝林德公司在發展業務的同時，不忘以感恩之心回饋社會，弘揚中華民族“尊老愛幼”的傳統美德，讓他們深切地感受到了社會的關心和溫暖。
AUsA越野叉車中國首家商授權儀式舉行
2007年12月14日，AUSA越野叉車中國首家商授權儀式暨AUSA技術服務中心落成儀式在北京瑞之島機電設備公司舉行。
在儀式上，西班牙AUSA越野叉車的高層領導巴肯思先生說，技術創新和產品質量都是非常重要的，而對于AUSA來講，與經銷商和客戶的情感同樣重要，因此，AUSA將通過雙贏合作確保經銷商的利潤和產品戰略。他強調，合作伙伴的成功就是AUSA最大的成功，今后在國內會設立更多的經銷商。隨后，巴肯思先生向瑞之島公司董事長屠丹立先生授權“中國首家越野叉車商”，并為中國地區維修服務中心成立儀式剪彩。
丹納赫傳動為BAE提供電推進系統
2007年12月18日，丹納赫傳動(DanaherMotion)公司宣布，已與BAE系統公司赫格隆茨分公司簽訂合同，為其提供電推進系統，這成為赫格隆茨公司新型電動輪式和履帶式軍用車業務發展史上的重要里程碑。作為運動控制和驅動系統制造商，丹納赫傳動公司將開發推進系統，包括發電機、牽引電機和轉向電機、驅動電子設備和輔助功率器件。在瑞典國防物資管理局(FMV)的資助下，赫格隆茨公司的下一代軍用車輛系列已設計完畢，其嵌入式電源具有更大的靈活性和實用性。
在成功進行試產車輛測試后，瑞典國防物資管理局將訂購BAE系統公司赫格隆茨分公司的車輛。
研華舉辦sUSI用戶體驗月活動
研華SUSI(安全統一的智能接口)是一組界面友好、智能、集成的應用程序接口，用戶可以針對研華平臺加快開發速度、提高安全性能并提供附加值，還可使用戶的應用程序更易于適應和使用研華的嵌入式平臺。
為了讓更多用戶了解到SUSI的好處，研華在全國范圍內進行了為期一個月的用戶體驗活動。
斯堪尼亞“頂尖服務團隊”中國爭霸賽塵埃落定
2007年11月24日，賽程長達兩個月的斯堪尼亞“頂尖服務團隊”中國地區爭霸賽在斯堪尼亞上海培訓中心進行了全國總決賽前三甲的角逐，最終北京綦齒機電公司的“競”團隊、上海瑞寶重車公司的“黑金剛”團隊和新疆新陸王公司的“新陸王”團隊奪得前三名。
“頂尖服務團隊”爭霸賽是斯堪尼亞全球性的售后服務比賽盛事，于2007年引入中國，要求以3～5人的團隊形式參賽，在考核隊員個人能力的同時，更強調打造隊員間的協作默契及團隊精神。事實證明，通過這項比賽能夠進一步完善經銷商的服務及培訓體系，提高售后服務人員的綜合技能及服務意識，更好地培養服務團隊的協作默契和團隊精神。
西門子亮相首屆國際安全生產及安全監控技術與裝備展覽會
2007年11月20～22日，西門子參加了由機械工業儀器儀表綜合技術經濟研究所主辦的首屆國際安全生產及安全監控技術與裝備展覽會。通過專為安防領域定制的產品與演示設備，西門子充分展示了對人、環境、財產的保護，以及專業的產品與解決方案。
本次展會，西門子圍繞著安全集成一智能化無縫集成安全技術這一主題，主要著重于工廠自動化及過程自動化中的安全集成化。西門子(中國)有限公司自動化與驅動集團的過程安全產品經理姜榮懷在展會上對“SIMATICPCS 7 FH實現過程工業安全生命周期”這一課題進行了詳細講解和推廣。
羅克韋爾全方位自動化之旅長春站拉開帷幕
2007年11月7日，羅克韋爾自動化全方位自動化巡回展來到長春，吸引了吉林省冶金、電力、石化、汽車、食品深加工等行業的300余名客戶。
此次巡展為期一天，集中展示了羅克韋爾自動化近期推出的眾多新品和行業的成功案例，并展示如何通過集成架構幫助用戶提高成本效率以及提升整體自動化水平。會場上，由公司技術與銷售人員帶來的產品技術講座涵蓋了羅克韋爾自動化大多數產品與解決方案。其中，羅克韋爾自動化特別推出的集成機械安全解決方案贏得了用戶的關注。
李相祖被評為全國“優秀工會之友”
北京市總工會在檢查2007年度“安康杯”工作情況時，對北京現代京城工程機械有限公司的安全生產和管理給予了高度評價，公司總經理李相祖也因此被評選為全國“優秀工會之友”。
近幾年來，在李相祖的帶領下，北京現代京城工程機械有限公司嚴格執行《勞動法》、《工會法》，為職工鋪就了良好的工作環境。同時，他先進的經營理念和策略增強了公司市場競爭力，公司叉車和挖掘機的生產和銷售都取得了
快速的發展。如今，新增的10000臺叉車和8000臺挖掘機生產線已經竣工。
另悉，該公司叉車有望在2008年6月后實現出口。
上海大福捐資建設希望小學
2007年10月20日，由大福自動化物流設備(上海)有限公司捐助的內蒙古白銀小學的改建工程順利完工。為了紀念這次愛心捐助，該小學更名為“大福希望小學”。 該校所在地距離呼和浩特市約100公里，位于中國最貧困的卓資縣境內。經過此次改建，學校面貌煥然一新，新建的兩幢教學樓尤其引人注目。
上海大福公司藤木勝敏董事長表示，上海大福公司成立5年來，在加強公司的經營能力、提高社會知名度的同時，始終不忘為中國的希望工程、環境保護等社會公益事業做出更多的貢獻。
NcR將RFID標簽應用于零售科技產品運輸
2007年12月11日，NCR公司宣布將在由公司亞特蘭大客戶訂單管理中心發送的零售科技產品的紙箱和托盤上應用RFID標簽，從而獲得更高的效率。
戰略上布局全球的NCR客戶訂單管理中心為客戶提供各種齊全的服務，包括NCR和第三方科技產品的分段運輸、按訂單裝配和倉儲，以及運輸到客戶的配送中心、商店和其他所屬地點。 該服務通過應用NCR TransitionWorksTM零售標準應用軟件實現，這是一個由公司自動識別和數據收集(AIDC)解決方案部提供的交鑰匙應用軟件包，為庫存和資產提供了可視性。
聯邦快遞擴大貨件實時追蹤查詢服務范圍
2007年12月3日，聯邦快遞宣布在北京為其遞送員配備最新的“掌上寶”手持電腦――無線掌上貨件信息處理系統，用于提供客戶包裹所在位置和狀態的實時信息。
聯邦快遞“掌上寶”手持電腦集成了安全控制、信息傳輸和快件追蹤等多項功能。無線傳輸可以保證實時掃描并發出貨件狀態信息。
目前，聯邦快遞國內限時服務的客戶可以在中國20個城市享受到實時追蹤查詢服務。
沃爾沃卡車加強華中戰略布局
目前，沃爾沃卡車武漢4s站武漢市開力經貿有限公司隆重開業。沃爾沃卡車公司進一步強化華中地區經銷商的建設，顯示了其對中國戰略布局的進一步加快。
此次武漢開力4s站開業使覆蓋中國主要高速公路的沃爾沃卡車服務網絡清晰可見，保證了華中地區卡車用戶的購買和維修需求，切實提升卡車完好率，為用戶帶來更高的營運價值。
作為華中地區專業從事沃爾沃卡車業務的4S站，武漢市開力經貿有限公司的服務范圍覆蓋湖北、湖南和江西三省。
TNT亞洲陸運網絡擴展至中國
2007年12月19日，TNT宣布，TNT亞洲陸運網絡延伸至中國。至此，TNT成為第一家經營一個整合的亞洲陸運網絡的國際快遞公司。TNT亞洲陸運網絡覆蓋包括新加坡、馬來西亞、泰國、柬埔寨、越南、中國等國家和地區的120多個城市，全長4000公里。其中，連接新加坡與中國南寧和廣州的兩條陸運線路將在試運營完成后，于2008年初正式投入運營。TNT亞洲陸運網絡連通的是TNT在中國的國際快遞網絡，下一步將連接其國內遞送網絡。這一舉措將使TNT的客戶享受到TNT覆蓋亞太區域的陸路遞送解決方案。
世能達點撥2008年物流行業趨勢
中國是“世界工廠”早已是不爭的事實，這也使得配套的運輸及物流行業快速發展。然而世能達物流仍指出，雖然2008年物流業的增速有增無減，物流服務供應商不單要賣力，同時也要賣巧，才能全面掌握中國市場的機遇。
世能達物流中國有限公司董事總經理MartinWinchell表示，市場驅動因素將促使托運人及物流服務供應商重新審視其技術、人員配置以及工作流程，尋求有效途徑來提高供應鏈的成本效益。因此，物流行業將采用范圍更廣泛的技術以作對應，其中之一個就是RFID。此外，第三方物流服務供應商也將更多地采用WMS和TMS系統，以便更好地與客戶系統整合。
易騰邁與思科提供嶄新移動商務解決方案
2007年12月4日，美國易騰邁公司(Intermec)宣布，其多頻CN3移動計算機和思科的統一通信系統及統一無線網絡解決方案已具備互操作性。這項合作為不同規模的企業提供一個移動業務解決方案，幫助它們與移動辦公人員和業務應用保持實時連接，同時提高整體運營的效率。
CN3可同時在多個語音和數據通信平臺上操作。配合思科的統一通信系統和統一無線網絡解決方案，無論在市內還是戶外工作環境，CN3都提供無縫、高度安全的移動通信支持。
美集物流將“海運保證”拼箱服務區域延伸至華北
美集物流(APL Logistics)宣布于近期增設青島為其“海運保證”運輸服務的始發港。
“海運保證”運輸服務是美集物流于2006年9月聯合康威物流公司推出的以美國為目的地、保證抵達日的拼箱運輸服務，其成本僅為空運的1／4。本次增設青島是該項服務推出后的第二次區域延伸。青島的增設極大地拓展了貨主以美國為目的地的“港到門”貨物運輸服務的選擇。
美瑞帝公司進入中國市場
目前，著名的防爆技術跨國企業意大利美瑞帝公司進入中國，并在上海設立了公司，以滿足中國市場對防爆技術的需求。 美瑞帝公司擁有30多年的專業尾氣凈化系統和各類設備防爆改裝經驗。在歐美國家，美瑞帝公司的防爆技術廣泛應用于石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、煤炭等工業部門。
據了解，美瑞帝公司防爆改裝的設備在歐洲已取得ATEX標準證書，在美國通過了UL／FM標準，在中國也獲得了符合國標(GBl9854-2005)的防爆證書。
西門子參加“工業自動化與標準化”研討會
2007年11月14~15日，第六屆“工業自動化與標準化”研討會在北京召開。本次研討會的主題為安全、集成、協同――自動化技術新熱點。西門子(中國)有限公司自動化與驅動集團自動化系統部竇連旺博士就“高可用性(冗余)網絡PROFIBUS PA冗余環”進行了專業講解。 PROFIBUS是能夠以標準方式應用于所有領域并貫穿整個過程鏈的現場總線，已廣泛應用于過程自動化、制造業自動化和樓宇、交通、電力等領域。丹納赫傳動將攜最新產品參展紐倫堡電氣自動化展
目前，丹納赫傳動(Danaher Motion)公司推出Danaher Motion Suite軟件包，使其整套運動部件和自動化部件更加完整。該套件基于經過驗證的高度直觀的丹納赫傳動PipeNetwork編程語言，更為重要的是，控制系統的全部三項主要功能，即收集和監測機器數據、可編程控制器(PLC)和運動控制，均可直接連接到通用開發環境和軟件環境中。
在紐倫堡電氣自動化展覽會上，丹納赫傳動將攜此新品參展，此外還包括定制AKM電機、三款小框架Cartridge DDR系列直接驅動旋轉伺服電機、s 1300系列伺服放大器等。
zEBE×攜手經銷商建設網絡營銷渠道
日前，ZEBEX對公司的產品進行了統一整理以及產品圖片的優化，制成適合網絡上傳的統一標準，并撰寫文本詳細介紹上傳網絡所需步驟，便于經銷商進行網絡操作。
在組織經銷商進行網絡上傳的同時，ZEBEX也與行業內主流網站不斷進行互動。目前，ZEBEX完善的網絡行銷體系可以對經銷商進行全面的網絡開拓支持，攜手進行ZEBEX品牌的網絡在線行動。
錦海捷亞華北公司落戶青島
錦海捷亞國際貨運有限公司近日宣布，其華北公司成立，總部設在青島。這是繼今年6月華東公司成立之后的第二個區域性公司。錦海捷亞規劃在2008年底以前成立五大區域公司。
在公司新華北布局戰略規劃的指引下，錦海捷亞華北區原有業務將實現統一管理，并不斷整合現有資源。公司總經理邵曉明指出：“在中國版圖上，隴海線以及沿線地區歷來是貨運的主要干線，錦海捷亞建立華北公司的長期目標就是利用此地區的資源來支持客戶在境內外運輸貨物。將中國北部的主要市場融合進耶路國際的全球體系是非常有必要的。”
曼商用車輛股份有限公司建立亞太區域運營總部
韓國是山東第一大貿易伙伴
山東與韓國經貿合作是中韓友好合作關系發展的重要見證。在中國與韓國建交的13年中，山東與韓國共同經歷了創業和發展，培育了信任和友誼，奉獻了智慧和財富,也共同創造了山東經濟發展史上的多個第一：
――韓國是山東第一大貿易伙伴。2003年，山東與韓國的進出口額實現96.4億美元，是1992年7.2億美元的13倍，占全省進出口總額的21.6%，占中韓兩國雙邊貿易額的比重達到15.2%；2004年1-10月份，雙方進出口繼續快速增長了31.7%，達到102.12億美元。
――韓國是山東第一大海外投資來源國家（地區）。2004年1-10月份，山東批準韓商直接投資項目2368個，實際投資額36.5億美元，同比增長了52.3%。截至10月底，山東累計批準韓商投資項目達到12315萬個，實際投資累計127.9億美元，分別占全省外商直接投資總數的28.5%和27.6%，占全國吸收韓國投資的50%以上，成為韓國企業海外投資最密集的地區。韓國前20位大企業集團中來山東投資的已經有15家，包括韓國電力、三星、LG、現代、SK、韓進、樂天、POSCO、錦湖、希杰、斗山、曉星、大宇等大企業集團。投資額1000萬美元以上的韓資大項目累計達552個，合同外資額65.2億美元。
――山東成為韓國朋友居住最多的中國地區。目前，韓國在山東的常駐人員近7萬人，在全國各省市中最多。
――韓國是來山東的各國游客中最多的國家。2004年1-10月，來山東旅游的韓國客人達38萬人次。
――韓國在山東的加工貿易位居世界第一位。2004年1-10月份，加工貿易項下與韓國進出口額達63.1億美元，占全省加工貿易項進出口總額的28.2%，其中從韓國進口36.7億美元，占全省的42.5%。
――韓國還是山東出訪頻率最高、規模最大的國家，韓國企業是容納山東勞動力最多的外資企業。
韓國投資山東歷程
山東吸引韓國企業投資山東發展主要可劃分成四個階段：
1、1988-1991年起步階段。
中韓兩國建交前的1988年，山東省在全國率先把韓國作為對外開放新的增長點，開始積極穩妥地開拓對韓國的民間經貿合作。1989年2月，韓國三養食品（株）與青島第二食品廠合資創辦了第一家中韓合資企業。1990年9月，開通威海-仁川海上客貨航線。
截至1991年底，韓國投資企業達到95個，合同外資額7525萬美元，主要是小型勞動密集型項目。
2 、1992年-1996年快速增長階段
1992年8月24日，中韓兩國建交成為山東與韓國經貿合作發展的新起點。兩國建交當日，當時任山東省常務副省長的李春亭先生率400多人的經貿代表團出訪韓國，成功舉行了“山東省（漢城）經濟貿易洽談會”和投資說明會，在韓國形成了“山東熱”。當年，山東赴韓經貿人員近3000人次，來山東考察的韓商達到10762人次；批準韓商投資項目188個，合同外資額1.3億美元；對韓出口4.4億美元。韓國躍居山東第四大投資來源國家（地區）和第三大出口市場。
1992-1996年的六年間，山東吸收韓商投資成倍增長，合同外資額年平均增長達到104%，累計33.76億美元。
3 、1997年-1999年受“金融危機”影響階段
1997年發生亞洲金融危機，山東與韓國的經貿合作也深受影響。當年，山東批準韓商投資合同外資額大幅下降了79.4%，投資額3.2億美元，僅為1996年的20.5%。1998年繼續下降了8.9%，投資額2.9億美元，降到了兩國建交后的最低水平。1999年，伴隨著韓國迅速擺脫金融危機，韓國企業在山東的投資實現了恢復性增長，達到4.6億美元，同比增長了55.4%。
在韓國經濟困難和大批國內母公司陷入困境的時期，山東各級政府以“安商、親商、富商”為宗旨，從信貸、稅收、減費等各個方面給予韓國企業最大支持、援助，扶持和支援了韓資企業的正常生產和經營。
4.、全面發展階段
進入二十一世紀，山東與韓國的經貿合作進入了高速增長的快車道。2000年以來的五年間，山東批準的韓商投資企業，項目數年平均遞增1700個以上；實際投資年均增幅達到57.0%，累計投資額95億美元，占歷年批準韓商投資總額的比重為74.3%。雙方的進出口貿易也持續增長，年均增幅達到24.8%。2002年開始，韓國同時躍居山東省第一大投資來源國家（地區）和第一大貿易伙伴。
特別是2003年以來，山東進一步把韓國作為對外開放的重中之重，實施加快半島制造業基地建設發展戰略。通過政府高層推動，進一步密切政府、團體、企業等多層次合作關系，在韓國營造了新一輪“山東熱”，在山東也形成了“韓國熱”的整體氛圍。韓商投資步伐進一步加快，呈現出速度快、水平高、領域廣的全面發展態勢。一是2003年至2004年10月韓商實際投資額64.9億美元，超過了2002年前的歷年總和（63億美元）；二是項目規模大幅提高，平均規模234.2萬美元，比2002年前的韓國投資項目平均規模增加了87萬美元；三是制造業投資比重達91.4%，主要包括：IT及通信設備、通用設備、專用設備、紡織業、化學原料及化工制品等行業。
經貿合作潛力巨大
韓國已成為山東最重要的經貿合作伙伴，魯韓經貿合作互利互惠，一方面為韓國提供了巨大的市場，使眾多韓國企業獲得了更大的發展空間，同時，也為山東經濟發展、擴大開放和參與國際經濟合作乃至為中韓兩國經貿合作關系的發展做出了重要貢獻。以經貿為推動力，拓展了雙方科研、教育、文化、旅游和其他各個領域的合作與交流。
為適應承接國際產業轉移的需要，山東正在積極克服和改善進一步提升海空鐵陸運輸網絡和能力、專業人才不足、制造業綜合配套能力不強、影響產業鏈的延伸和升級、政府政務效率和政策可預見性等各種制約條件。
據國際貨幣基金組織預測，2004年全球經濟增長率將達到5%，東亞仍是全球經濟增長最快的地區。同時，經濟全球化進程加快，以中日韓三國為代表的東北亞地區，通過泛黃海、環渤海等多種形式，正在進一步加強區域經濟合作。在世界經濟新一輪結構調整和升級中，國際產業，特別是國際制造業正以更大規模、更高水平向中國轉移，中國已經成為全球FDI最大輸入國。
中國經濟持續、健康、快速增長，高能耗、低效率、低水平重復性投資和環境污染等經濟發展中出現的問題正在逐步得到解決，市場空間進一步擴大。韓國的產業轉移，正從過去傳統的輕工、紡織服裝等轉向汽車零部件、造船零部件、IT、化工、裝備制造業等領域，把中國列為對外投資的首選地。山東與韓國進一步擴大經貿合作面臨著重要的戰略機遇。
為進一步加強區域經濟合作，迎接國際產業轉移，山東省正在加快建設半島制造業基地，打造制造業強省。以全省經濟園區為骨干，大力發展加工貿易，以具備接受全球訂單的能力，成為汽車、造船、電子信息及家電、紡織服裝、化工醫藥、食品等產業的主要加工生產基地，形成環渤海經濟帶重要的制造業聚集區。
汽車制造業――重點發展轎車、載重車、特種車和各種汽車零部件，盡快培育起汽車支柱產業群。
船舶制造業――重點發展大型油船、集裝箱船、海洋工程船、遠洋捕撈及加工船、高速豪華游艇，以及船用柴油機、風機等造船零部件。
電子信息及家電產業――重點發展計算機、數字通信產品和數字家電產品。
化工醫藥產業――重點發展石油化工、新領域精細化工、橡膠、基因工程藥物、海洋生物藥物等。
紡織服裝產業――重點提高設計和制作水平，提高服裝面料染整技術。
農產品及食品產業――重點發展水產制品、食用植物油、肉制品和飲料、海洋食品、糧食、肉類、果蔬深加工產品，積極推動外商來山東投資農產品種植、加工一條龍項目。
環保產業――重點發展環境保護產品、潔凈產品、環境保護服務和廢物循環利用，加快環保設施的建設和對外出售。
相關服務機構――金融、保險、證券、會計、律師、建筑。
在 “山東省與韓國經貿合作懇談會”上，山東省副省長孫守璞指出，山東省正在根據自身經濟特點和國際產業轉移趨勢，著力打造先進制造業強省，建設山東半島制造業基地，重點發展交通運輸設備、電子家電、化工、食品、紡織服裝五大產業群。山東將本著平等互利、合作共贏的原則，進一步推動同韓國的經貿交流，實現雙方的優勢互補和共同繁榮。
2005年山東10大措施擴大魯韓經貿合作
1、高層出訪，企業跟進。2004年韓寓群省長訪問了韓國，2005年，山東還將組織100家重點企業和經濟開發區，分期分批赴韓國考察，舉辦對口洽談，尋求合作機會。
2、建立雙方穩定、有效的溝通和聯系。繼續推動與韓國政府有關經濟部門、商會、協會和金融機構簽署合作協議，建立全面合作關系，進一步擴大互信。
3、辦好東北亞合作論壇。2005年，山東省將繼續在威海舉辦東北亞合作論壇，希望韓國有關各界人士屆時參加論壇。
4、建立新的城市經濟合作框架。積極與韓國駐青島總領事館合作，爭取兩國政府的支持，推動山東半島城市群8市與韓國8市共同舉辦以經貿合作為主題的兩地城市經濟交流合作會議。建議第一次會議在山東舉辦。進一步加強雙方貿易、投資、文化、旅游等諸多領域的交流。
5、雙向互動，搭建企業交流平臺。采取各種有效形式，鼓勵雙方企業積極參與對方組織的展洽活動。2005年，山東省將舉辦青島電子家電博覽會、煙臺國際果蔬會、壽光國際蔬菜博覽會等會展活動，韓國還將繼續在山東舉辦逆向商品采購活動。山東將致力于推動有實力的山東企業到韓國開展投資合作。
6、專題研討WTO，推進環保、金融、旅游合作。2004年中國將進一步開放服務領域，雙方可就共同關心的環保、金融、旅游領域合作開展專題研討，推進更加深入和更加廣泛的合作。
7、辦好中韓經貿交流中心和山東駐韓國經貿代表處。目前，山東省17市和開發區在韓國設立常駐代表機構已超過40個。省政府已決定在漢城設立山東省駐韓國經貿代表處， 2005年1月份將正式掛牌，派出常駐代表。同時，還成立了“山東―韓國經貿交流中心”，進一步開拓雙方民間的合作渠道。
8、推動科技、教育、文化、旅游合作。山東省將繼續推動科技、教育、文化、旅游方面的合作，促進雙方寬領域、多層次的交流與合作。
關鍵詞：人文；教育；物理；物理學史
在《普通高中課程標準實驗教科書·物理（選修1-1）》①的編寫中，我們在精要地展示物理學核心內容的同時，注意突出物理學深刻的文化內涵。使學生經歷從觀察、認識形式多樣的電磁現象到構建統一的電磁理論的探究過程；了解這些物理知識產生的背景及由此引發的人類思維、生產方式、生活方式的變革；認識科學技術和社會發展的互動關系；體會科學家不畏艱辛、勇于探索和創新的精神。[1]教材著眼于學生的終身發展，努力向學生提供正確的人文導向，力求較完美地實現科學教育與人文教育的有機融合。
一、展現科學文化與人文文化的相互影響
著名科學家拉比曾經說到：“只有把自然科學和人文科學融為一體，我們才能期望達到與我們的時代和我們這一代人相稱的智慧的頂點。”[2]
物理學是自然科學的重要分支，在把自然科學和人文學科融合的新教育理念上，承擔著其他學科不可替代的重要任務。在這本物理教材中，我們展示了物理學的發展與人文文化的相互影響，使學生感受科學文化與人文文化的相互促進作用。
教材在《致同學們》中從人類社會發展的大背景中，展示了科學技術的發展對人類文化的影響：
“遠古荒蠻的文明之初，投擲、尖劈、杠桿等知識幫助原始人群度過了漫長的舊石器時代。由于改造自然的能力的低下，人類創造了聽命于自然的圖騰文化。
弓箭、鉆木取火的發明，是最早的技術革命，它催生了畜牧業以及制陶和冶金技術。金屬農具的普遍使用，使人類進入到農業社會，產生了具有田園意趣、以自然啟示人格和藝術的人文文化。
從近代歐洲的文藝復興開始，科學實驗開辟了科學革命的道路，理性精神強力地滲透到文化當中，把人類推進到科學文化的時代。”
我們在展示物理知識的過程中，也注意介紹科學文化與人文文化的相互影響。例如，第一章第一節是通過講故事的方式引出人類對電的認識過程的：
“電閃雷鳴是常見的自然現象……蒙昧時期的人們認為雷電是“天神之火”，在很長的歷史時期內對它充滿畏懼。歐洲的文藝復興使得科學精神得到解放。活躍的科學思想和對自然現象豐富多彩的認識，鼓舞著人們擺脫傳統觀念和進行獨立思考的勇氣……
18世紀中葉，歐洲街頭盛行像演雜技那樣的靜電表演。1746年，富蘭克林在歐洲看到了這樣的表演，新奇的現象激發了他極大的興趣，就此開始了他的實驗研究……”
又如，在教材第一章第四節用“眾僧齊躍”的漫畫和生動的敘述引出了最早的電容器──“萊頓瓶”。
這些小故事展現了人們對神奇的電的威力的好奇。
我們通過列舉大量史實，說明人類關于電現象的研究是在好奇心的引導下，從研究神奇的靜電現象開始的。人們對電的認識經歷了從天上到人間、從定性到定量的歷程，使人類對電現象的認識從神學發展到科學。而這些與歐洲文藝復興時期人們思想解放的大背景有關。
在《普通高中課程標準實驗教科書·物理（選修1-1）》的編寫中，我們注意自始至終貫穿這種教育理念。例如，第二章“司南”的章首圖，第二章第一節中的“鄭和下西洋”，散布在教材各處的與物理學發展相關的“郵票”等，都試圖潛移默化地對學生樹立科學文化觀起到積極的作用。
二、加強“科學·技術·社會”的教育
我們在本教材中，編寫大量“科學·技術·社會”的內容，進行科學價值觀的教育。
人類在這個世界上，主要是通過對自然的認識和利用，求得自身的生存和發展。人類認識自然、利用自然的歷史，是人類歷史的一條主線。教材在緒言中敘述了以物理學理論和相關技術突破為先導的近代三次技術革命的發生及其對社會進步的巨大作用。這樣，就把物理學的發展放到整個社會發展的大背景中，使學生認識物理學的重大進步在人類的認識和生產力發展中產生的震撼人心的沖擊和推動。
在科學技術高度發展的今天，科學技術影響到社會生活的方方面面。科學技術已經賦予了人類強大的能力。我們的教育要使學生具有這樣的素質：可以不了解某些科學技術的細節問題，但應當了解如何掌握科學技術的應用方向，以有益而非有害的方式使用這種力量。
我們在教材編寫上以充分的材料，在能源、資源、生態、環境等關系社會可持續發展的熱點問題上，揭示科學技術的“雙刃劍效能”，以確立正確的對科學技術功能的社會評價觀念，增強學生的社會責任感，使學生“學會關心”：關心人類的命運，關心社會的可持續發展，關心科學技術的正確應用，促進形成正確的科學價值觀。
教材注意體現科學、技術、社會的相互關系，例如，在第四章“電磁波及其應用”中，我們先介紹麥克斯韋在理論上預言了電磁波，再介紹赫茲在實驗上證實了電磁波的存在，然后介紹電磁波在現代社會生活中的應用，最后一節“信息化社會”，把學生的視野擴展到科學技術給社會生活帶來的巨大變化上。這樣，我們以具體的歷史發展的時間為線索，展示科學帶來技術的發展，促進社會生活的變化。我們還用漫畫“互聯網改變了我們的生活和工作方式”形象地展示了這種變化，通過“大家談”的欄目讓學生從正反兩方面談科學技術對社會生活的影響。
為了進一步展現科學技術與社會的相互關系，我們注意強調人、社會與自然生態共榮，和諧發展。例如，我們談到太陽輻射時寫道：“眼睛把太陽在最強輻射區的輻射作為自己的接收對象，這樣就能看到最多的東西，獲得最豐富的信息。讀到這里，你是否又一次感到了自然萬物的絕妙與和諧？這是巧合呢，還是人類進化的結果？”在“尋找地外文明”一文中，我們呼吁：“時至今日，人們還沒有找到地外文明。現在人類發現，文明星球目前只有一個──地球。生活在地球上的人們應該更加愛護自己的地球母親。”
三、發掘物理學史在科學思想和方法上的教育功能
現有的物理學知識都是人類從與自然界的長期對話中，經過無數的曲折與反復，進行抽象概括而獲得的。[3]對現有知識的歷史考察，可以把發現過程放在更真實的背景下，讓學生了解科學問題是如何提出的，它的自然原型和理想模型是什么，問題是如何解決的，相應的概念和定律是如何萌生、提煉和發展的，從而達到對知識本質的深入理解。在本教材中，我們精選了一些史料，運用歷史與邏輯結合的方法，幫助學生理解相關知識的本質和內涵，并得到物理思想上的升華。
培養崇尚科學的信念，即樹立對科學理性的堅定信仰，是培育科學精神的基石。在教材中，從科學定律神奇的預測和辨識功能中，引導學生體驗科學的巨大威力，激發他們崇尚科學的情結，并提高他們抵御偽科學的免疫力。例如在電磁學內容中，從奧斯特、法拉第的發現到電機的研制和電動力的廣泛應用，從麥克斯韋電磁場理論到對電磁波的預言和電通信事業的輝煌發展，都展示出科學理論的這種功能，教材給予明確的揭示和熱情的頌揚。
獨立思考和獨立判斷的能力，首先表現為懷疑和批判的精神。批判的頭腦，懷疑的目光，是激勵創新的先導。在以往的教學中，強調培養學生分析問題和解決問題的能力，我們認為在培養探究精神上，更應該強調提出問題的能力。因為，創造性活動總是起始于對困難或問題的認識，是圍繞著解決問題展開的。我們在教材中注意揭示物理學探索過程中問題背景的演化，闡明重大物理學問題產生的歷史條件和所導致的重大發現，培育學生善于提出科學問題的靈性和聰慧。例如，奧斯特從對電磁分立的懷疑開始，導致了電流磁效應的發現；麥克斯韋從對已知的電磁學規律的矛盾開始，提出“變化的電場產生磁場”的假說而完成了電磁場理論的創立，等等。
在物理知識的探求中，物理學家們鑄造和采用了一些有效的方法。如觀察實驗方法（庫侖發現電力作用定律，富蘭克林發現電荷守恒，奧斯特和法拉第的重要發現，赫茲檢驗電磁波，等等）；綜合歸納方法（麥克斯韋創立電磁場理論）；科學假設方法；類比推理方法；等等。幾乎在每一項重要的發現中，都有生動鮮活的研究方法的使用。我們在教材內容的闡述中，在知識和結論的講述上，注意揭示科學發現的方法論因素，期待科學大師們采用巧妙的方法作出科學發現的案例和經驗，能在學生的記憶中長期保留下去，并從中受到熏陶和感悟，產生科學思維訓練的長效作用。
在傳統的物理教材和教學中，向學生講述的多是科學中理性的、邏輯的方法。而在實際的科學發現中，科學家們的創造工作卻常常帶有濃厚的非理性、非邏輯的色彩。當一個科學家致力于解決某個問題時，對他的自由創造很少有意識地規定什么限制。科學發現雖然可以通過不同的途徑獲得，但本質上都是一種為解決科學問題而進行的試探性的猜測，必須依賴于以對經驗的共鳴的理解為依據的直覺。直覺、靈感、頓悟、大膽猜測、科學想象，都是非邏輯的創造思維形式。高中物理選修第1系列的教材，改變傳統教材的做法，通過展示科學發現中的大量事例，反映了科學創造的這種非理性、非邏輯的特質。
轉貼于 科學想象力和大膽猜測，是創造性思維的重要特征，也是科學研究中的實在因素。對于培養創造性人才的目標來說，進行這種非邏輯的思維訓練，是不容忽視的。教材介紹了法拉第關于電場線、磁場線的直觀想象，引導他創立了“場”的新概念。
科學家的科學信念，實際上也是直覺思維和科學洞察力的一種表現形式。教材還介紹了奧斯特一直堅持各種自然力的統一性，法拉第本能地相信電磁作用的對稱性以及超距作用的可疑，使他們執著地走向最后的成功。
正因為許多重要的概念和假設，本身就不是從已有的理論中邏輯地推演出來的，如果在教學中以純粹的邏輯方法來講授，當然也是不可能的。例如，法拉第研究磁與電的相互關聯與轉換時，一批不同國家的科學家也在同時進行同一領域的研究，但大多都沒有成功。原因看來十分簡單，他們都把磁生電想象成是與電生磁相同的“穩態”效應。只有法拉第在大量實驗中悟出電磁感應現象產生的關鍵在于它是一種“瞬態”效應。第三章第一節中的“遺憾出自哪里”介紹了科拉頓實驗，說明就是因為未能在“瞬態效應”這一重要觀念上有所突破而錯失了發現機遇。在本章教材中，編者注意引用科學史實中的失敗案例來闡述物理觀念變革重要性，這有助于提升學生的思維品質，學會一些有用的科學思想方法，也使他們體會到物理知識形成過程的鮮活、可信，增進了學習物理的興趣。
四、探究方法不僅限于實驗探究，更注意培養學生的探究精神以學生為學習主體的高中物理選修第1系列教材，在內容的處理上，盡量回避繁難的數學公式的應用和計算，多采用定性或半定量的方法講述，以適應學生的能力水平。不在物理學的計算難度上下工夫，而注重引導學生在科學探究過程中建立大的科學觀和研究方法是本書的特點。
例如，第三章第一節“電磁感應現象”，教材注意以當時科學家探究電磁感應現象的線索對內容作適當安排，并增加一些可讀性較強的科學史料欄目，以突出對相關知識形成的“過程與方法”的展示。本節教材的整體設計是以探究的思路展開的，教材的內容結構概括如下圖。
“電磁感應”是電磁學的核心內容，盡管教材依據《普通高中物理課程標準（實驗）》的規定，已大大地降低了難度和要求，所涉及的知識均屬于“了解”層次，但如何使學生能夠比較清楚地了解電磁感應現象，識別產生感應電流的前提條件，仍是教學中的難點，需要循序漸進的概念構建，做較多的實驗演示和探究討論。這無疑給教學上帶來一個兩難局面：一方面要通過這一重要的物理概念規律的教學，給學生進行必要的科學素養訓練和知識儲備；另一方面，“電磁感應現象”的發現過程本身體現豐富的科學思想與文化底蘊，應作重點展示，以突出物理教育的人文價值。為解決這一教學疑難，教材不拘泥于傳統教學所關心的“知識點”，注意以發現“電磁感應現象”的認識程序和邏輯環節為主線，適當梳理相關知識脈絡，并在學生對物理觀念和圖景已有所領悟的基礎上，盡可能按這部分知識形成的本來面目，把這一探索過程的科學思想方法展現給學生，使學生在體驗科學家對未知世界的探究過程中，學習科學探究的方法。
在發展創新精神的今天，科學探究是非常值得提倡的學習活動。但這里應該強調，物理教學中的探究類型不應僅限于實驗探究，探究的方式也不應局限于固定的操作程式。具體到高中物理，特別是物理選修第1系列的教學，其科學探究活動更應不拘一格。除了初中階段學生就已熟悉的實驗探究，我們還設計了一些不全是實驗或完全沒有實驗的探究，例如，文獻檢索研討類探究，社會調查分析型探究以及包括“理想實驗”在內的理性思辨性探究，等等。
事實上，只要能夠圍繞某一科學課題，讓學生通過自主的問題解決過程，變未知為已知，提升科學素養，就是好的科學探究課。我們在教材的第三章和第四章都設計了課題研究這類的探究活動。例如，第三章的第七節“課題研究：電在我家中”是根據《普通高中物理課程標準（實驗）》關于擴展學生自主學習和獨立探索能力要求而設置的物理研修專題。為突出選修1模塊的人文特點，課本選擇了更偏重物理與技術、社會發展互動的家庭用電課題，相信會引起學生的研究興趣。本節的課題比較注重調查研究和查閱資料方法在課題研究中的作用，從課題的提出、研究形式與方法、研究的內容、研究成果的表現形式給出提示，并給出一些參考資料。這對于學生（文科）而言，無疑更有現實意義。
五、進行正確的思想教育
物理學是探討物質結構和運動規律的學科，它著重于物質世界普遍而基本的規律的探討，與哲學的關系是十分緊密的。從對物理學發展史上的大量發現個例的分析中不難看出，哲學在諸多物理發現中，特別在一些具有劃時代意義的發現中，具有不可忽視的啟迪作用。科學發現無論如何也離不開正確的哲學觀點的指導，正如愛因斯坦所說：“如果把哲學理解為在最普通和最廣泛的形式中對知識的追求，那么顯然，哲學就可以被認為是全部科學研究之母。”[4]
我們在“場的物質性”“能的物質性”“電磁世界圖景”以及“近距作用與超距作用的對立”的介紹中，都力求貫徹辯證唯物主義哲學觀點的教育。
科學理論的真理性與其表現形式的簡單、對稱、和諧統一是互為表里的。美學的直覺和高超的審美鑒賞力，引導著科學家叩開科學真理的大門。這本教材，結合知識的講授，引導學生去認識自然界質樸的統一，認識科學理論內在的美，從而潛移默化地培養他們的科學鑒賞力。
除此以外，我們還注意弘揚中華民族對世界文明的貢獻，對學生進行愛國主義和民族自信心的教育，例如，介紹了中國古代在靜電、靜磁、指南儀器的制造和航海上的應用方面的領先世界的發現。
我們還更注意挖掘利用物理進行思想品德教育的生動材料。物理學史上的大量事例表明，追求真理的科學理想和獻身精神，是科學偉人們取得成就的思想支撐。他們不畏艱險，勇于探索；廢寢忘食，惜時如金；不慕利祿，甘守清貧；嚴謹求實，敢于創新。在教材中向學生介紹科學家的生平、理想、貢獻和情操，引用他們的名言警句，對于學生樹立正確的人生觀，是有強烈感染力的。富蘭克林的獻身精神，奧斯特的執著探索，法拉第的甘守清貧，麥克斯韋的創新精神，在相應部分都有熱情的頌揚。科學大師們身上閃現出的高尚品格，永遠是激勵后人奮發向上的精神食糧。科學大師們追求科學真理的理想和獻身精神，以及他們的高尚品格、光輝言行，能為學生設置理想的人格典范，對他們人生價值的追求有深刻的影響。
在物理教育中如何更好地體現人文教育，使物理教育與人文教育相融合的道路還很長，讓我們大家共同探索吧。
① 人民教育出版社課程教材研究所物理課程教材研究開發中心編著。
參考文獻
［1］中華人民共和國教育部.普通高中物理課程標準（實驗）［S］.北京：人民教育出版社，2003.1.17.
［2］L R 韋伯.諾貝爾物理學獎獲得者［M］.上海：上海譯文出版社，1985.133.
召開這次市政府全會，主要目的是深入貫徹落實滄州市委全會、市政府全會和經濟工作會議精神，總結今年以來的各項工作，分析面臨的新形勢、新任務，進一步統一思想，凝聚干勁，為做好明年工作，確保“十一五”開好局、起好步打下基礎。剛才，各位副市長分別就分管工作講了意見，我完全贊同。下面，我講四點意見，概括四句話，就是“今年我們收獲了什么，明年我們面臨著什么，下一步我們怎么干，我們如何干得更好”。
一、今年我們收獲了什么
在即將告別辛苦忙碌的2005年，迎來充滿希望的2006年的時候，非常有必要總結一下今年，到底干了哪些事，群眾得到了哪些好處，有哪些成績，有什么亮點。一年來，市政府系統緊緊圍繞市委中心工作，高揚“實干、創新、有為”的主旋律，心無旁騖抓經濟，一心一意謀發展，政府各項工作取得了長足進展，成績有目共睹。概括一年來的收獲，主要有以下幾個方面：
——直接反映經濟發展速度、質量和后勁的主要指標均實現了較大幅度增長。一是地區生產總值。預計到年底，全市完成地區生產總值80.7億元，同比增長17%。二是財政收入。預計完成財政收入5.1億元，同比增長38.6%，一般預算收入2.06億元，增長32.7%，國稅、地稅收入分別增長37.9%和29.1%，創歷史最好水平。三是固定資產投資。預計完成全社會固定資產投資29億元，增長60%，為歷年來最高。四是直接利用外資。截止目前，實際到位外資615萬美元，同比增長174.2%。五是城鄉居民收入。前三季度，全市農民人均純收入2639元，城鎮居民人均收入5724元，同比分別增長15.9%和12.2%。此外，1-11月份，全市用電量為3.96億千瓦時，其中工業用電量1.51億千瓦時，增長了10.7%，上述指標，充分說明我市經濟在保持高位增長的同時，運行質量也有了新的提高。
——實實在在地運作和建設了一批興市立市的大項目。把項目建設作為經濟工作的命脈，全市在建和竣工超千萬元項目122個，其中超億元項目11個，總投資54.7億元，投資規模、項目數量均創歷年新高。模具城二期、昌驊公司擴建、愛邦海底焊網等42個項目竣工投產，聚金二期、海鑫五金制品等78個項目正在建設。同時，投資150億元的魯能熱電、投資90億元的國華風力發電等項目正在積極推進。特別是下半年以來，投資6.7億元的鑫盛化工、投資6億元的模具城三期、投資4億元的華雨重交瀝青、投資3.5億元的萬通汽車城、投資3億元的瑞特煤化工等一批大項目先后開工，掀起了項目建設的，也標志著我市項目建設已經步入了新的階段。
——成功舉辦了“2005?中國***冬棗節”，促進了農業增效、農民增收。克服了時間緊、任務重和異地辦節的重重困難，北京人民大會堂“***冬棗高層研討會”和北京、天津、沈陽推介活動取得圓滿成功，層次之高、形式之新、規模之大，創造了***辦節史上的新紀錄，促進了銷售，服務了棗農，宣傳了***。今年冬棗總產量4500萬斤，目前已完成銷售4200萬斤。市場上***棗比山東棗每斤貴了近1塊錢，非常搶手，不管是種棗的，還是倒棗的，都賺了錢，僅此一項農民人均增收450元。而且，今年的辦節費用是歷年最低的，取得的效果非常好，可以說方方面面都滿意。
——實施了一大批事關百姓生活、事關群眾利益的城建工程，扮靚了城市，照亮了民心。投資6.5億元，實施了40項城建重點工程。完成了污水處理廠、引大入黃等基礎工程，推進了“七縱五橫”路網工程，建設了9大住宅小區和海事局辦公基地、香港四星級酒店等“亮點”工程，狠抓了康樂小區供暖設施改造、重點部位拆遷、車站開放式花園、主干道綠化、亮化等一批“民心”工程，城市面貌有了很大改觀，贏得了社會廣泛贊譽。
——充分發揮靠海臨港優勢，加快臨港經濟發展。把臨港經濟作為最具潛力的戰略支撐，加速推進，強力突破。制定了臨港產業發展規劃。建成了倉儲運輸公司、裕達物資公司等4家倉儲企業，壯大了長勝、利舟、運通等4家船務公司，新上千噸級以上貨輪20艘、駁船22艘，倉儲物流業成為新亮點。實施了漁港碼頭擴建，新發展鋼殼船33艘，單船最高收入60萬元。推進了鑫海無公害養殖、鼎盛工廠化養殖、中海水產品加工等項目建設，三疣梭子蟹原種場項目通過了專家驗收。
——堅持以人為本、和諧發展的理念，全力構建“和諧***”。發放種糧補貼470萬元、小麥良種推廣補貼100萬元。推行了住房公積金制度，財政支付養老保險3110萬元、醫療保險860萬元、城鎮低保217.5萬元、失業保險202萬元。實施了涉及34個村的“村村通”工程，新建苦咸水淡化站22個，解決了4.5萬人的飲水困難。修建橋梁14座。安置下崗失業人員再就業1336人。弱勢群體救助及文教、科技、衛生、計生等各項事業也得到了全面發展，群眾得到了更多實惠。
回首2005年，可以說是亮點頻現、碩果累累的一年，也是我們克服困難，加快發展，邁向更高層次的一年。這些成績的取得，是市政府各部門、各單位共同努力的結果。成績令人欣慰，前景使人振奮。新的一年，我們必須保持求真務實的工作作風，以更加積極、有作為的姿態，全力以赴做好各項工作，確保“十一五”實現“開門紅”，努力推進***的大發展、快發展。
二、明年我們面臨著什么
2006年，是“十一五”規劃實施的第一年，也是***搶抓機遇、加快發展的關鍵一年。我們面臨著諸多機遇、諸多優勢，但更多的是壓力、是責任、是挑戰。概括明年的形勢，就是四個字：“急、難、險、重”。
一是“急”：面對千載難逢的歷史性機遇，如何牢牢把握而不失之交臂顯得十分急迫。在期望中，我們迎來了難得的歷史機遇；在奮斗中，我們踏入了黃金發展期。特別是明年，我們將面臨著更為直接、更為現實的發展機遇。從宏觀上講，經濟全球化趨勢深化，區域經濟發展步入新時期，我國經濟即將由外延擴張型轉向內涵型，這說明，“十一五”前三年，我們的經濟還可以大力擴張，這是一個難得的機會，特別是“一線兩廂”和“擴權強縣”戰略的實施，為我市加快發展帶來了更大的歷史性機遇。我國進入了工業化加速階段，重化工業步入高速發展期，我市的資源稟賦和產業結構與這一趨勢相吻合。京津冀都市圈、環渤海經濟圈的崛起，特別是天津濱海新區的開發，為我們有效發揮區位、產業、港口、資源等優勢，吸納國內外資本、承接產業轉移提供了更大空間。在南方地荒、電荒、水荒的背景下，我們可以憑借豐富的煤、油、鹽、地、電等資源，吸引更多的國內外資本和產業轉移項目。從我市來講，***港已通過國家一類海運開放口岸驗收，功能日益完善，高速公路、鐵路等基礎設施加快建設，戰略地位更加凸顯，對外吸引力越來越強。一批新上的大項目、好項目陸續投產達效，將版權所有形成強大的發展后勁，新一輪經濟增長周期即將到來。上級對***發展寄予厚望,全市上下發展熱情高漲，為我市更快更好發展提供了強大動力。這樣的機遇不是任何時候都有的，更不會一成不變。如果我們抓不住、用不好，貽誤了發展，沒有人會為我們的后悔和遺憾“埋單”。
二是“難”：面對自身存在的諸多問題，加快發展的道路還不平坦。不能正視困難，不僅不是干事創業的態度，而且更加容易在困難面前束手無策。因此，正視困難不僅是正確應對的前提，也是堅定發展信念的前提。目前，我市一些影響經濟社會發展的矛盾和問題還比較突出。比如：投資增勢不夠強勁。足以能夠支撐經濟、拉動發展、優化結構的大項目、好項目較少，利用外資的數額還不大，外力推動的作用不明顯。工業基礎不牢固。截止11月底，規模工業虧損額827萬元，虧損面達36.8%。尤其是鋼材、原鹽、煤炭、石油等價格的波動，對我市五金、化工等支柱產業造成了負面影響，基礎工業抵御市場風險的能力還不強。環境仍有待優化。從硬件上講，目前我市園區基礎設施配套較好的當數開發區和聚金工業園，但也僅達到了“四通一平”，對項目的承載力還不強。從軟件上講，仍然存在客商投資門檻高、費用高、代價高的問題。我們必須正視這些困難，要認識到在發展的道路上，沒有不存在困難的時候，也沒有因為困難就止步不前的時候。不斷克服困難的過程就是不斷發展的過程，必須拿出我們的勇氣和智慧，下狠心，用真勁，及早解決，為發展松綁。
三是“險”：面對日趨激烈的區域競爭，我們隨時有在發展中被“掉隊”的危險。機遇面前人人平等，誰抓住了，誰就能率先發展。在全省30強縣市中，***的排名已下滑到第20位，在22個擴權縣市11個強縣中，我們僅排在清河前面。今年，排名第一的遷安完成財政收入23.3億元，增幅達到了59.6%，排名第四的遵化財政增幅也達到了50.9%。我市GDP增速在滄州各縣市僅排第11位，南邊的東營增幅達到26%，北邊的大港增幅達到18.1%。可以說，我們自己跟自己比進步了，而跟別人比，不是快了，而是慢了。形勢逼人，不僅不快不行，一般的快都不行。稍有遲疑，別人就會把我們遠遠地拋在后面。
四是“重”：面對明年較多的不確定因素，實現經濟較快增長任務很重。如果說明年的經濟增長的任務重，最直接的壓力在于財政方面。一是來自鹽稅的壓力。今年我市財政大幅增收，主要是原鹽價格攀升，僅長蘆、長華兩個鹽場就入庫稅金6000多萬元，增收2000多萬元。同時，清理鹽場欠稅2300萬元。如以今年鹽稅為基數，無疑對明年的財政增長造成壓力。而且，受港口和臨港化工園區建設影響，長蘆鹽場制鹵區面積減少了近1萬畝，明年生產能力將下降4-5萬噸，預計減少鹽業增值稅1000萬元。目前鹽價持續走低，預計到明年將下降到150元/噸，僅為今年鹽價的一半，受此影響，初步估算，將減收近3000萬元。二是來自農稅、個人所得稅的壓力。明年將全面取消農業稅，預計版權所有減收455萬元；國家提高了個人所得稅起征點，導致我們收取個人所得稅大幅減少，預計減收1200萬元。三是來自政策性支出的壓力。明年計劃籌資1700萬元，將全市職工誤餐補貼標準由現行的每人每月60元，統一提高到200元，還要足額兌現2006年政策性增資。養老保險、住房公積金等各項社會保障支出也將大幅提升。另外，工資、辦公經費等日常性支出都要保證，同時，我們還盡可能地把節約的資金，最大限度地為基層解決一些實際問題。對我們來說，財政增收、加快發展的壓力非常大。
以往開會必談優勢，必講機遇，目的就是促干勁，強信心。今天說問題多了一些，就是為了讓大家保持清醒的頭腦，看清我們到底處在什么位置，長處是什么，短處是什么，加快發展的著力點應該放在哪里，進一步增強緊迫感和使命感，樹立發展的自信和勇氣，加快發展。版權所有
三、下一步我們怎么干
2006年是“十一五”的開局年，能不能走好這一步，直接關系到“十一五”規劃的順利實施。我們要堅持“大投入，大發展，快發展”的主基調不動搖，牢牢抓好七個方面工作：
1、工業立市，全力抓好項目建設。經濟要保持一個較快的增長速度，必須靠大投入、大項目。要堅持“工業立市，項目為綱”的思想，牢固樹立“抓項目就是抓發展，抓大項目就是抓大發展，抓一批大項目就是抓跨越式發展”的觀念，以大項目、大投入，促進大發展。一是抓好項目謀劃。著力抓好項目庫建設，重點謀劃、篩選、儲備一批規模大、技術含量高、產業關聯度強、聚集效應明顯的興市立市的大項目。“跑部”才能“錢進”，要加大跑辦力度，爭取更多的項目列入國家、省市重點建設盤子。盯死盯牢在談項目、協議項目，爭取盡快落實，確保項目建設不間斷，投資勢頭不減弱。二是狠抓重點項目建設。確保三星化工、聚金二期、光德精密鑄造二期等項目建成投產；抓好模具城三期、鑫盛化工、萬通汽車城、光華汽車改裝等項目，早日達產達效；加快推進新業石化、風力發電、北京交大獨立學院等項目，爭取盡快開工。三是切實解決實際問題。充分用好鹽堿荒地、灘涂等未利用地，通過“易主、易位、易用途”的方式，搞好土地置換。拓寬用地思路，在確保各方利益的前提下，探索土地租賃等新方法。做好新一輪土地修編，調整項目用地布局，增加農用地轉用指標，破解土地瓶頸。籌建中小企業擔保公司，通過外引、上爭、內融等方式，解決項目建設資金問題。明年，市財政將拿出專項資金，支持上項目、辦企業，在全市樹立一個大上項目、快上項目的發展導向。
2、調整結構，加快壯大特色產業。經濟發展要有產業做支撐。要堅持在發展中調整，把大的做強，把小的做大。一是做強三大產業。五金業突出抓配套。重點抓好中聯建筑五金件、海鑫五金二期、雄驊高強度螺栓等項目，加快推進卓林公司標準件、羊二莊五金管件等項目。化工業重點抓龍頭。重點抓好信諾立興二期、鴻承順酐三期等項目，加快建設桑田化工、瑞特煤化工等項目。模具業整體上規模，抓好模具城三期開發、新林坡塑料鑄件等項目，確保臺灣大中模具開工建設。二是抓好特色園區。開發區整體上水平。完善五金工業園綠化、亮化等基礎設施，加快西區開發，完成區內主要道路建設；做大白莊（臺灣）工業園。加快園區系統規劃，建設污水處理廠和11萬伏變電站，抓好“七通一平”基礎設施建設，爭取成為北方最大的五金產業基地；做大呂橋石化工業園。完成區內道路、綠化等設施建設，加快園區東擴西伸和化工長廊開發，壯大園區規模。推進開發區東區建設，探索通過招商的方式，盡快完善基礎設施，集中擺放全市的大項目、好項目，使其成為城市建設的亮點，對接港口的先導區域。三是扶持骨干企業。進一步壯大金海、信諾立興、華雨等“十大骨干企業”，扶持昌驊、龍祥等“百家強勢企業”。對企業在資金、政策和人才方面，給予重點扶持，促其快速健康發展。
3、依托港口，加快發展臨港經濟。***最大的潛力在臨港、最大的希望在臨港，要實現大的跨越，必須在臨港產業上求突破。一是打造沿海能源基地。抓好國華風力發電、魯能熱電等項目，全力打造北方電力能源基地。二是做大倉儲物流業。鼓勵民間資本發展海運業。重點扶持利舟、長勝、運通等海運公司，年內新上千噸級貨輪5艘。以運通公司為龍頭，組建總投資3億元的遠航運輸船隊，開辟國際運輸業務。三是提升捕撈養殖業。圍繞發展生態漁業、高效漁業、品牌漁業，抓好中海水產品加工項目，確保年內建成投產。依托國家級三疣梭子蟹原種廠、水產科技示范園，發展海參、鮑魚等新品種養殖。建設水生物檢疫防疫中心，打響“藍家族”品牌，推行標準化養殖。組建股份制外海捕撈船隊，拓展遠海作業范圍，年內新增250馬力鋼殼船20艘。同時，以原市造船廠為依托，加快建設船舶修造基地。以再生能源示范園為載體，加快建設拆舊加工基地。以港口、濕地、古貝殼堤等保護開發為基礎，加快建設濱海旅游基地。
4、擴大開放，力求招商引資新突破。現代經濟是開放型經濟，沒有大開放，就沒有***的大發展、快發展。一是抓好產業鏈招商。當前，企業投資最看重的還是配套成本。要把白莊作為重點，圍繞產業鏈延伸，吸引外商投資，建設臺商投資的示范園。各鄉鎮都要結合產業特點，謀劃自己的突破口，力求在產業招商上取得成效。二是突出招商重點。赴臺灣及南方臺商聚集區進行重點招商，積極參加上海五金展、美國拉斯維加斯五金展等國際性展會。借助地緣、人緣關系，開展京津招商，重點研究濱海新區的動向，尋求切入點，抓好產業對接。三是優化發展環境。要視投資者、企業家為座上賓，全力為其搞好服務。積極籌建行政審批大廳，全面推行“窗口全程服務制”，深入開展“千家企業評部門”、“萬人評機關”活動，辦好“環境熱線”，推行部門“零障礙”服務，傾力打造讓客商安心、放心、舒心的投資環境。
5、完善功能，加快城市化步伐。把拓展市區作為工作著力點，一是完善城市功能。在抓好城市規劃的同時，重點建設一批完善基礎設施、提升服務功能的城建工程，重點抓好北二環、2號路等路段的新建和西環南伸、工商聯大街等路段的改造，推進電力、怡園等住宅小區建設，抓好垃圾處理廠、天然氣入戶、城區防汛等工程建設。二是美化城市形象。突出抓好205、307國道市區段廣告牌匾治理，打造整潔、靚麗的城市風景線。完成捷馨苑大酒店、海事局辦公基地等精品工程建設，展示現代城市風格。加快實施舊城拆遷改造、小街小巷硬化工程，建設和改造城區路燈，抓好城市綠化，營造清潔、有序、優美、和諧的城市環境。三是搞活城市經營。積極爭取國家開發銀行貸款，做好土地經營，籌集更多的城建資金。
6、關注三農，切實增加農民收入。著力抓好四方面工作：一是標準化生產。以發展綠色農業為目標，加快建立完善農產品無公害監測體系，確保農產品質量。年內新增冬棗種植5萬畝，推廣冬棗標準化管理面積6萬畝。肉牛、奶牛飼養量分別達到8.5萬頭和3000頭。新增食用菌栽培面積5萬平方米。同時，加強對禽流感、狂犬病等動物疫病的預防監控工作。二是工業化拉動。重點扶持神農、天天、伊盛、天寶等龍頭企業，抓好擴產改造和技術創新，加快引進建設一批農產品加工項目，完善脆冬棗加工工藝，推進精深產品開發，延長產業鏈條。三是市場化運作。圍繞解決農產品銷售難的問題，加強農民專業合作組織和行業協會建設，發展經紀人隊伍，完善冬棗研究所、市級冬棗協會和草業協會，提高農民組織化程度。四是品牌化經營。“***冬棗”證明商標和“原產地域保護”是我們的兩塊金字招牌，明年要全力做好推廣使用工作。同時，辦好第四屆“中國?***冬棗節”，叫響“***冬棗”品牌。
7、科學發展，努力構建“和諧***”。關于社會保障。重點抓好城鎮低收入家庭、下崗職工、農村貧困人口等社會弱勢群體的救助幫扶工作，解決看病難、就學難等問題。關于就業再就業。認真落實再就業政策，開發公益性崗位，加快勞動力市場建設，完善就業服務體系，廣開就業門路，全年城鎮登記失業率控制在4%以內。抓好農村富余勞動力轉移，實現農村勞動力轉移1.7萬人。關于文明生態村建設。與解決農村群眾行路難、過橋難、吃水難等實際問題結合起來，不斷提高創建水平，加快建設生產發展、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、管理民主的社會主義新農村。關于各項改革。積極推進教育、衛生、財政體制改革，糧食、物資、外貿等國有企業改革以及事業單位人事制度改革，確保取得實質性進展。關于社會各項事業。加大文教、衛生等方面的投入，建設一批與群眾生活密切相關的項目。關于安全穩定。近期，省和滄州市接連發生了多起重大安全生產事故，在社會上造成了很大的影響。在這里，特別強調一下安全生產，在市政府常務會上我已做過具體部署，今天再次重申，各級各部門對安全生產萬不可有絲毫麻痹和放松，更不能出現任何問題。由安監局牽頭，馬上對全市安全隱患進行拉網式的大排查，有嚴重問題的要停業整頓，存在隱患苗頭的要徹底整改，同時，必須要堅持“誰檢查、誰簽字、誰負責”的制度，確保檢查過程不流于形式、不出現任何疏漏。特別要加大煙花爆竹非法生產、危險化學品、鍋爐壓力容器、交通、食品衛生等安全治理，維護校舍、車站、商場、賓館飯店、家具廠、被服廠等重點場所安全。安全生產問題，不但是一個政治問題，更是一個經濟問題和社會問題。因此，我們來不得半點馬虎，必須牢牢抓在手上，確保萬無一失。
四、我們如何把工作干好
經濟社會的發展，和諧社會的構建，對政府工作提出了更高要求。明年的工作任務非常繁重，如何以優異成績開啟“十一五”發展新篇章，要求我們必須適應形勢發展，以創新的理念、求實的精神，緊緊圍繞市委、市政府中心工作，不斷增強領導、管理、服務經濟建設和社會發展的能力，努力建設開明政府、陽光政府、法治政府、廉潔政府和人民滿意的政府。
第一，建設開明政府。發展是***人民最根本的利益，也是政府的工作職責。政府必須干實事、干好工作，加快發展就是我們最大的政治。市政府全體組成人員，必須牢牢抓住發展不動搖，時刻反思我們的思維方式、行政方式、工作方式，經常檢查制定的政策、采取的措施，開展的工作是不是真正做到了把發展作為第一要務，能不能充分調動方方面面的積極性，符不符合大多數人的愿望，把全力推進我市的大發展、快發展作為根本職責，集中心思，心無旁騖，一切為發展讓路，一切為發展服務，讓發展的聲音更響亮，發展的舉措更實在，發展的成效更明顯。我有一個倡議，政府系統領導干部要向四個先進典型學習，實干學王炳禮、發展學白志營、敬業學魏蘭香、創新學張洪瑞，進一步轉變工作方式，堅持科學的發展觀，把推進***更快更好發展作為最大的政績，對影響環境的政績、傷害群眾感情的政績、殃及子孫后代的政績，堅決不能要，我們要的是對人民負責的形象，要的是讓人民得到實惠的“政績”。
第二，建設法治政府。市政府全體組成人員，必須嚴格執行人大及其常委會的各項決議，主動接受人大及其常委會的監督，認真辦理人大代表的議案、建議、批評和意見。要加強對廣大公務員的法制教育，強化法律意識，切實依法行政。堅決糾正政府職能的越位、缺位、錯位問題，自覺按經濟規律辦事，管住管好該管的，放開放活不該管的。各級領導干部要帶頭學法、懂法、用法、守法，做到文明執法、公正執法，提高行政執法水平。
第三，建設陽光政府。增強民主觀念，實行透明行政。加強與政協的聯系和協商，主動接受民主監督，對涉及面廣、群眾關注的重大事項，決策之前充分征求各派、工商聯、無黨派人士和社會各界的意見。大興求真務實之風，徹底解決會議多、文件多、應酬多的問題。最大限度地減少審批項目，簡化辦事程序，提高辦事效率。積極推進陽光政務工程，對政府采購、土地出讓、工程招標、產權交易、大額資金使用等要全部公開。建立健全規劃、價格等聽證會制度，促進政府決策的科學化和民主化。
第四，建設廉潔政府。廉潔是政府的第一形象，而政府的形象是所有公務員形象的聚合。作為政府公務人員，既要勤政、又要廉政，既要干活、又要干凈。只有廉潔，才能出號召力、才能出生產力、才能出凝聚力。要“常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心”，不該要的東西，堅決不要；不該去的地方，堅決不去；不該交的朋友，堅決不交，努力造就一支既清正廉潔、忠于職守，又滿腔熱情、高效施政的公務員隊伍。
一、經濟發展取得的成就
（一）海港和空港經濟的發展，基礎設施的互聯互通，促使這一區域逐步形成了連接歐亞大陸和太平洋的國際物流中心
2001年11月天津港率先成為中國北方第一個億噸大港后，大連港貨物吞吐量也超過億噸，秦皇島港又成為中國第一個億噸煤炭輸出港。2002年12月20日，青島港吞吐量突破1.2億噸，躍升至世界集裝箱大港15強。環渤海地區正在出現一個集裝箱集散中心，年吞吐量超過300萬標箱。與此同時，中國的四大集裝箱碼頭，有三個正在這一地區加緊擴建。據不完全統計，渤海灣地區從事集裝箱運輸的公司就有30多家。環渤海地區成為中國億噸大港最密集的區域，同時也是中國北方最大的集裝箱海運中心。
2000年1月，北京和天津機場實現了中國民航跨區域的機場首次聯合后，2001年10月，北京與天津港口岸開始直通，兩市實現了港口功能一體化。天津港保稅區建立了中國首家空港國際物流區，目前這里已成為中國北方最大的國際貿易窗口和國際物流大進大出的綠色通道。天津港保稅區內的國際商品展銷中心，成為中國北方最大的免稅市場和生產資料市場。在此地區投資最大的跨國公司摩托羅拉副總裁稱之為，“基礎設施發達、人力資源充沛及工業配套能力強等優勢，環渤海區域成為外資青睞的核心區域和進入中國北方市場的最便捷的通道”。由于擁有中國最密集的海陸空立體交通網絡，跨國公司漸漸開始把環渤海地區作為整體投資區域。目前越來越多的跨國公司在北京建立研發中心和運營總部，把生產基地建在天津、山東等地。
（二）行政區劃限制開始打破，經濟區內形成了以高新技術產業、電子、汽車、機械制造業為主導的產業群，各具特色的產業帶逐漸形成
目前環渤海經濟區內各省市行政區劃的限制開始打破，各自為政現象逐漸消除，經濟區內高附加值、高科技含量的新型行業開始形成主導，產業群落漸漸形成。
北京有全國最大的中關村電子信息產業科研、貿易、生產基地，集中了軟件開發及信息技術的優秀人才。天津開發區已成長為環渤海沿海經濟活躍度最高、發展速度最快的區域。2004年1至9月，天津市電子信息產品制造業完成工業生產總值1013.25億元，同比增長40.24%，占全市工業總產值的27%左右，繼續保持第一支柱產業的地位；實現產品銷售收入993.98億元，同比增長48.55%；實現利潤總額89.22億元，同比增長240.04%，居全國第一。統計數字表明，國內5部手機中有1部、4臺錄像機中有1部、3根電焊條中至少有1根均來自天津開發區，這里還是全國最大的電子通訊設備、液晶顯示器等生產基地。而山東半島也已成為全國重要的家電、電子生產基地。
環渤海區域同時是中國汽車工業比較發達和集中的區域，京津遼魯汽車產業各具特色，同時，毗鄰中國汽車綜合性生產基地吉林，積極開展了相關配套協作。2002年6月，中國最大的微型汽車生產基地之一的天津汽車集團與一汽集團聯合，開創了中國汽車工業發展史上規模最大的一次聯合重組，成為帶動環渤海區域汽車及配套產業發展聯合的動力。
（三）文化底蘊深厚，人力資本充足，日漸具備發展知識經濟的條件
環渤海地區是全國政治、文化、教育、科技、信息和對外交往中心，人力資本積累能力強、人口和勞動者受教育程度高，信息基礎設施相對發達、數字化程度高，科學家和工程師密集、研究開發投入高、創新能力強，發展知識經濟和循環經濟具有明顯優勢。據北大中國區域研究中心研制的《中國地區新經濟指數》，環渤海地區在全國知識經濟發展方面已處于領先地位。北京的知識密集度是全國平均水平的6.06倍，天津是2.83倍。環渤海經濟圈擁有200多所院校和40多萬科研人員，占了全國的1／4。這一地區不僅聚集了全國第一流的科研、教學、規劃等機構，而且是全國最大的科技信息和圖書資料中心，這無疑為發展知識密集型經濟和技術密集型經濟提供了雄厚的智力保證。
二、經濟發展面臨的困難
繼珠江三角洲和長江三角洲相繼迸發活力之后，在環渤海地區蓄勢待發的過程中，也面臨著一系列的困難。比如國有經濟比重過大、中小企業不夠發達、體制改革滯后、產業創新乏力、產業結構雷同、港口競爭無序、市場意識淡薄等障礙，其中最為突出的是：
（一）傳統資源依托型工業仍占主導，高新技術產業尚未壯大
根據36種主要工業產品產量區位商計算，環渤海地區在全國具有一定專業化優勢（區位商大于5）的產品為15種，其中多為傳統資源依托型，如原鹽、原油、“兩堿”（純堿和燒堿）、鋼鐵、玻璃等。雖然這些工業產品仍有市場需求，但產品附加值低，技術含量不高，受資源約束強；有的產品生產工藝落后，并嚴重污染環境。近些年，環渤海地區在加大對傳統工業改造的同時，積極發展電子信息、生物制藥、新型材料和機電一體化等高新技術產業，但迄今這些產業仍處于幼小階段。
環渤海地區高新技術實力比較強的北京市，2003年高新技術產業實現工業增加值314.1億元，占全市生產總值的比重僅為8.57%（2003年北京市的生產總值為3663.1億元），而且今年1月份高新技術產業增加值同比下降6.9%。高新技術產業發展緩慢的原因很多，科技投入不足和自主開發能力弱是重要因素。近幾年北京市大中型工業企業尤其是聯想、清華紫光等一批高新技術企業加大了科技經費投入力度，但科技投入的相對比重仍偏低。2002年全市工業企業科技活動經費內部支出占銷售收入的比重僅為2.54%；R＆D經費占銷售收入的比重只有2.27%，遠遠低于發
達國家科技活動經費投入占銷售收入比重（世界500強企業一般為5%—10%）。
（二）國有經濟比重仍很大，體制創新上處于落后地位
環渤海地區國有工業比重不僅遠高于東南沿海地區，而且高于全國平均水平。據2002年統計，全國國有及國有控股工業企業產值占工業總產值的比重為37.53%，而環渤海地區則為39.36%，最高的遼寧省達58.11%，遠遠高于珠三角和長三角。環渤海地區國有及國有控股企業產值占全國國有經濟的比重為25.83%，高于該地區整個工業產值占全國的比重（24.64%）。另據北京市最新統計，2003年北京市國有經濟比重為53.85%，而國有及國有控股企業增加值占工業增加值的比重高達70.16%。在全社會固定投資中，國有經濟投資的比重，天津高達86.74%，北京和遼寧也都在40%以上。
由于環渤海地區工業結構偏“重”（重工業比重超過全國近6個百分點），因而從企業規模結構看，大型企業比重略高，中小企業相對較小。正是因為環渤海經濟區內的國有經濟比重最高，行政干預經濟發展的力量比較強，市場力量決定資源配置還相對較弱，中小企業沒有形成氣候，致使在體制創新上，環渤海地區遠遠落后于珠三角和長三角。
（三）產品出口競爭力和外資引力相對較弱
東南沿海5省市與環渤海地區5省市面積都是51萬平方公里，而東南沿海的出口份額占全國70%多，環渤海地區的份額僅占20%，僅廣東一省的出口額就是整個環渤海地區出口的近2倍。
環渤海地區對外貿易依存度低于全國平均水平。2003年全國進出口依存度高達60.2%，環渤海地區平均為46.7%，低13.5個百分點；出口依存度與全國的差距還有所擴大，由1996年的2.49個百分點擴大到2003年的13.5個百分點。5省市間外貿依存度也有很大差距，北京和天津兩個直轄市依存度較大，河北和山東相對較小。
利用外資的情形與外貿相類似。我國的外商直接投資（FDI）大部分集中在東南沿海，環渤海地區的FDI占全國的份額較小，近些年還略有下降。2003年為25.29%，較之1999年的20.04%，增長幅度不大。環渤海地區外資區位引力（外資區位商）平均小于1，而且近些年也在下降，即由1996年的0.9443下降到2003年的0.8912。5省市中，天津和北京的外資引力較大，河北和遼寧較小；雖然從近幾年的變動趨勢看，北京的外資引力在不斷增強，河北在波動中略有上升，而天津、遼寧和山東均在波動中有所下降。出口競爭力和外資引力較弱，對環渤海地區工業的進一步發展無疑是十分不利的因素。
（四）區內產業趨同化，缺乏緊密的分工協作關系
由于長期條塊體制的分割，環渤海地區在項目安排上呈現產業結構的趨同現象。除了大部分省市都有鋼鐵、煤炭、化工、建材、電力、重型機械、汽車等傳統行業外，目前又在競相發展電子信息、生物制藥、新材料等高新技術產業，甚至都要求有自己的出海口。最為明顯的是鋼鐵工業，各省市都自稱體系，但是設備陳舊，而且往往只重視數量不重視質量，產品不能滿足社會多元化的需要。區域內各省市大多已形成自我循環的“都市經濟圈”。區域聯合的意向多于實質性行動，爭當“龍頭”的傾向依然存在。在要素合理流動特別是在共同利益基礎上的項目開發和區內跨省市資產重組或共同組建大型企業集團方面，進展并不大。各自與國際經濟聯系的緊密程度甚至大于區內聯系，在對外貿易和招商引資上存在著相互競爭這一客觀現實。
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二、加快環渤海地區經濟發展的對策
（一）突破行政限制，城市合理分工
環渤海經濟區要全面展現其經濟發展的實力，必須突破行政區限制，城市之間合理分工，形成完整的、有競爭力的產業體系、公共設施體系，既與世界經濟和全國市場有開放的聯系，又有相當的區域特色，這是實現環渤海地區經濟快速發展的重要思路。對于突破行政限制，首先要反對地方封鎖，全面清除阻礙生產要素流動的體制障礙，讓各類企業成為區域經濟活動的主體，實現資本、勞動力等生產要素的自由流動。其次，核心區、各大城市要做好合理分工，比如環渤海的三大核心區（京畿圈、山東半島、遼中南地區）中，京畿圈是首都所在地，所以這個區域應該注重全國政治、科技、教育、文化中心和對外交往中心的作用，知識經濟發展潛力大、優勢明顯，而且應該注重地緣政治。山東半島在石油、石化與海洋化工、機械制造、電子、輕紡等領域有較好的產業整合機會，通過調整重組、企業搬遷和產業調整，促進傳統產業優勢整合。同時這個區域旅游資源豐富，統籌規劃旅游路線，促進旅游業的發展。遼東半島是以重型機械、造船、化工等為主體的重型工業基地。對于這個核心區，在原油工業的基礎上，應該積極改造傳統產業，提高制造業的生產效益，達到資源的優化配置。
對于區域中的城市來說，合理的定位也非常重要。作為全國的首都，北京應該強化商務、金融、信息、科技創新功能，疏解部分生產和服務功能。天津則要進一步發揮港口和濱海新區的作用，增強生產和制造基地功能，增強物流功能和制造基地功能，發揮已有優勢的通信產業。河北要加強發展生態農業、特色農業、出口型創匯農業，發展有比較優勢的醫藥和紡織等行業。在遼中地區的沈陽要增強現代服務業功能，發展現代制造基地功能；大連要發展物流功能、國際交流功能；其他中小城市要發展制造基地，加強與兩大都市的產業配套。山東半島城市群中的濟南要增強中心城市的服務功能，青島、煙臺加強物流功能和外向型制造基地功能，其他中小城市要發展農產品加工和功能互補關系，現階段特別要加強港口間的合理分工和物流發展的合理配置。（二）京津協同發展，提升城市競爭力
一個區域經濟的發展，往往要靠一兩個城市的帶動，珠三角要靠廣州、深圳的帶動。長三角要靠上海、蘇州、南京、杭州的帶動。環渤海灣的經濟建設，與北京和天津的城市競爭力的提升關系密切。天津要努力建成現代化港口城市，和我國北方重要的經濟中心。北京要繼續發揮政治文化中心的作用，同時建成為金融中心，積極發展高科技產業。天津要進一步發揮港口和通信業的優勢，大力發展海洋經濟和中小企業、民營經濟為主的私營經濟。京津經濟
整合機制一旦理順，環渤海地區就有了核心和龍頭，就有了推進與遼中南地區和山東半島經濟整合的條件。
最近幾年，天津的經濟發展比較迅速，GDP已經連續多年增長12%—13%，比全國的增幅高。天津是環渤海灣地區工業競爭力最強的城市，是中國城市綜合競爭力排名的前十位，工業發展速度也非常快，天津的科技競爭力也在全國城市中排名第三，海關出口總值在4個直轄市中增速第一，完全有能力和有條件發揮在環渤海經濟圈中的經濟中心城市的地位。因此，要從各個方面進一步提升天津城市的競爭力，如進一步解放土地、勞動、資本、管理和科技，轉變企業的所有制結構等等。天津正在全力實施五大戰略舉措，即重點發展海河經濟、海洋經濟、優勢產業、區縣經濟、中小企業和個體私營經濟。這些都是天津的優勢所在，蘊藏著巨大的發展潛力。對于優勢產業，天津作為中國的老工業基地，今后將重點發展和扶植電子信息、汽車、生物制藥與現代醫藥、無縫鋼管和高檔金屬制品、石油化工海洋化工精細化工、新能源6大支柱產業和12大產品制造及加工基地。預測到2010年工業總產值超過1萬億元，工業增加值超過2400億元。圍繞區縣經濟發展，重點建設5個衛星城、13個中心鎮和100個建制鎮。天津約有賬面凈資產500億元的中小國有企業可供境內民間資本和外資兼并收購。為了促進境內外投資者并購境內企業，必須在建立完善的一系列中介服務體系的基礎上，發展產權交易市場。
在天津和北京的協同發展上，有關方面也已經有了思路。兩市已在醞釀策劃京津塘城際鐵路專線，增建2條京津高速公路，接通京津塘輕軌交通等建設方案。隨著北京、天津、唐山等城市經濟快速發展，京津冀區域經濟合作必然加強，環渤海地區將成為新世紀中國經濟發展最為活躍的地區之一。
2003年上半年，京津地區召開京津塘科技新干線論壇，京津政府宣布了八條戰略合作措施，來促進京津協同發展。這八條措施是：共同構造、形成高新技術產業鏈，增創產業新優勢；共同實施差異化競爭戰略，增創競爭新優勢；共同打造一體化流通市場，增創市場新優勢；共同加強高校、科研機構合作，增創科研新優勢；共同促進環境協調發展，增創生態新優勢；共同加強城市基礎設施建設和管理，增創交通新優勢；共同創新區域利益分配機制，增創財政新優勢；共同建立各園區政府間合作、協調機制，增創合作新優勢。
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（三）積極推動產業整合，建成世界制造業基地
環渤海地區不僅要進一步發展制造業，而且還要發展成為以京畿圈、山東半島、遼中南地區為支撐的世界重要的制造基地之一。世界制造業正在經歷從歐美日韓向中國大陸的轉移，中國已經進入新的重工業化階段，正在迅速成長為世界制造基地。環渤海地區，特別是京畿圈、山東半島、遼中南地區是中國與世界的結合部，近鄰日本、韓國，同時又都是中國目前最主要的制造業集中地區之一，建設世界制造基地，既面臨重大機遇又具備優越條件。
環渤海地區提高產業的國際競爭力，需要從許多方面努力。比如，要加快現有產業結構的調整和升級，依靠技術創新搶占產業技術的制高點；要通過制度創新，盡快建立起機制靈活的、適應市場經濟的企業體制；推動區域內產業的跨省市重組，實現環渤海地區的產業整合，以此形成區域整體競爭優勢。
推動環渤海區域產業整合可以采取以下對策。一是要調整不利于跨地區重組的體制和政策尤其是稅制和金融體制，如改變按隸屬關系納稅的辦法，企業所得稅全部改為屬地征稅；改變按行政區劃貸款，銀行存款不能異地貸款使用的原則，對不同地區注冊的企業一視同仁，根據企業還貸能力發放貸款。二是在產業整合過程中，要加快現有產業結構的調整和升級，依托科技力量來加速產業的整合。三是要強化政府對跨地區重組企業的支持手段，如充分利用區域聯合協作貸款、允許企業發行股票上市、企業兼并破產中給予呆壞帳核銷及債務清償時免息等優惠政策。四是要培育和建立跨地區產權交易市場。
（四）統籌決策，促進環渤海一體化
一個區域的發展，往往不能光就某個行政區劃為出發點來考慮，要通過區域內各省市的協調統籌。環渤海地區在協調發展方面應該做好以下幾項工作：
（1）建立區域統籌管理的機構。要加強區域的統籌管理，建立行之有效的區域統籌管理的機構，例如長江三角洲有市長聯席會議，就整個長三角的重大事項進行協商討論，長三角的學術會議也是年年召開；珠三角也有這樣類似的機構。所以環渤海要建立這樣的協調和仲裁機構，重點研究制定區內產業發展戰略以及協調解決區內跨省市協作、聯合、重組涉及的各方利益關系，減少經濟活動的摩擦。
（2）制定區域發展的總體規劃。要推進環渤海的一體化，必須要制定區域發展的總體規劃，以避免重復建設和內部惡性競爭。尤其是面對不同的行政主體，不同的區域定位，要構成區域經濟一體化的復合體，規劃制定和學術研究要走在前面。
（3）構建京津冀交通的網絡化體系。實現區域一體化，很大程度上依賴交通體系的完善。京津冀北、遼中南和山東半島等地區，可盡快形成以通勤為軸線的交通通道，將中心城市的一部分城市功能和產業擴散到近郊、遠郊以及周邊城市。反過來，大城市周邊的中小城市可以借此承擔一部分中心城市的功能，強化空間、功能上的互補。環渤海地區受傳統重化工業的影響，運輸對象過分偏重能源、原材料等大宗貨物，鐵路運輸依然是長距離運輸的主力，下一步要加快公路運輸和城市間軌道交通發展，發揮人流、物流運輸的主渠道作用。
（4）完善區域內部合作機制，比如，建立異地銀行間的結算體系，企業異地注冊等。
（5）消除各種關卡，建立環渤海地區統一大市場，使資源、人才、資金、企業資產等生產要素在區域內順暢流動。
（五）促進民營經濟發展，積極引進外資
對于發展中國家來說，資本是實現經濟起飛的必備條件，要實現環渤海地區的經濟發展，絕對不能忽視民營資本和外來資本。
要放寬民營企業投資領域，根據民營經濟的綜合投資能力，即包括經濟實力、現代企業管理制度、人力資源等，引導他們進入新能源、新材料、航空運輸等現代產業。更為重要的一點是，允許民營資本進入金融業，改造農村信用社、城市商業銀行甚至在國有獨資商業銀行實
行股份制改造以后，可適當參股。
為促進環渤海地區民營經濟的發展，1999年以來，北京、天津、河北、遼寧、山東、內蒙等6省市區的工商聯已經舉行了4次環渤海地區非公經濟發展研討會，希望以此推動這一地區民營經濟的發展。在環渤海地區投資的民營企業家，要揚長避短，突出主業，培育核心競爭力。還要提高企業家的素質，提高他們對市場的敏感、決策的藝術、吸引人才的魅力和誠信的品格。